Мотоциклы и скутеры: о чём хотелось бы знать перед арендой

Аренда скутера — одно из самых дающих ощущение свободы занятий, которыми можно заняться в путешествии. Это также одно из самых часто недооцениваемых занятий. Остров открывается перед вами. Храмы становятся доступными. Пляжи, которые вы никогда бы не нашли в рамках организованного тура, на весь день становятся вашими. И тут у некоторых путешественников что-то идет не так. Занос на мокрой дороге. Полицейский контрольно-пропускной пункт. Спор о залоге с прокатной конторой. Царапина на скутере, которой не было, когда вы его забирали.

Ничто из этого не означает, что вам не стоит брать мотоцикл напрокат. Это означает, что вам следует делать это с умом.

В разделах «City Chats» на Hostelworld полно комментариев, отражающих обе стороны этой дискуссии.«Кто-нибудь хочет завтра арендовать скутер вместе со мной?» (Чиангмай).«Кто-нибудь умеет водить скутер и, возможно, даст мне небольшой урок?» (Ко Пханган).«Знаете ли вы место, где можно арендовать скутер, но не такое, где вас обманут?» (Пхукет). Вопросы везде одни и те же, как и ошибки, которые возникают из-за незнания ответов.

В этом руководстве освещены все аспекты: права, безопасность, залоги, мошенничество, особенности конкретных стран, а также советы о том, как найти группу для совместной поездки, чтобы вам не пришлось ехать в одиночку.

Фото: Vlad B на Unsplash

🛵 Прежде чем сесть на мотоцикл: что действительно нужно знать

Энтузиазм по поводу аренды скутера и знания, необходимые для безопасного вождения, зачастую значительно расходятся. Вот несколько важных моментов, о которых стоит помнить, прежде чем обращаться в любой пункт проката.

А умеете ли вы вообще на нём ездить?

Это звучит очевидно, но на самом деле так не всегда. Автоматические скутеры действительно просты в управлении для большинства людей уже через десять минут практики. Полуавтоматические и механические мотоциклы — это совсем другое дело, и пытаться учиться ездить на них на оживлённых дорогах Вьетнама — не самая безопасная затея.

Из чата города Кох-Самуи: «Здравствуйте, может ли кто-нибудь показать мне и моему другу, как ездить на мотоцикле? Мы хотим взять его напрокат, но очень боимся. (Может быть, всего на 10 минут.)»

Просьба вполне обоснована. Если вы никогда раньше не ездили на мотоцикле:

  • Спросите в своём хостеле, может ли кто-нибудь дать вам краткий урок перед тем, как вы возьмёте мотоцикл напрокат
  • Потренируйтесь на тихой парковке или в переулке, прежде чем выезжать на главную дорогу
  • Подумайте о том, чтобы нанять водителя или воспользоваться тук-туком в первый день пребывания в новом городе, пока вы осваиваете дорожную обстановку

Начните с скутера с автоматической коробкой передач. Это избавит вас от сложностей с переключением передач и позволит полностью сосредоточиться на дороге, дорожном движении и изучении местных особенностей вождения.

📋 Вопрос о водительских правах: что требуется, что контролируется

Ситуация с водительскими правами на скутеры варьируется в зависимости от страны и неизменно является одной из самых обсуждаемых тем в чатах.

Честный ответ: во многих популярных среди туристов-бэкпекеров местах туристы ездят на скутерах без водительских прав на мотоцикл, и ничего страшного не происходит. Пункты проката не спрашивают. Полиция не останавливает. Такова реальность для большинства людей.

Ещё один честный ответ: когда что-то идёт не так, наличие водительских прав имеет огромное значение. Если вы попадете в аварию, не имея действительных прав, ваша туристическая страховка может не покрыть ущерб. Если вас остановят на контрольно-пропускном пункте, вам грозят штрафы.

Из чата «Chiang Mai City Chat»: «Не знаю, изменилось ли что-нибудь, но я читал, что правила могут варьироваться. В этой статье говорится, что штраф составляет 200 бат, если у вас есть водительские права вашей страны, но нет международного водительского удостоверения (IDP), и, судя по всему, его можно вернуть… Можно ли здесь арендовать мотоцикл без прав? И часто ли проводятся полицейские проверки?»

Из чата города Лангкави: «Кого-нибудь останавливала полиция за рулём скутера без прав? Пришлось ли платить штраф и сколько он составил?» И из того же чата — предупреждение: «Просто имейте в виду: у центрального пляжа полицейские контрольно-пропускные пункты останавливают людей и проверяют наличие международных водительских прав».

Что на самом деле представляет собой международное водительское удостоверение (IDP): IDP — это не отдельное водительское удостоверение. Это перевод вашего национального водительского удостоверения на несколько языков. Его можно получить в национальной автомобильной ассоциации перед поездкой. Это стоит около 5–15 фунтов стерлингов и занимает несколько минут. Оформите его до отъезда из дома. От этого зависит, превратится ли ситуация на дороге в стресс или пройдет гладко.

Фото: Helio Dilolwa на Unsplash

💰 Мошенничество с залогом: как это работает и как этого избежать

Именно об этом чаще всего упоминают в чатах. Мошенничество с залогом за скутер достаточно распространено в Таиланде, Вьетнаме, на Бали и Филиппинах, что заслуживает отдельного раздела.

Как это работает:

  1. Вы арендуете скутер. В магазине берут ваш паспорт в качестве залога (или требуют внести крупную сумму наличными).
  2. Вы возвращаете скутер. В прокате находят уже имевшуюся царапину, косметический дефект или заявляют о повреждении, которое было там изначально.
  3. Они отказываются возвращать ваш паспорт или залог, пока вы не оплатите «ущерб».

Вариант этой ситуации: некоторые магазины сдают в аренду туристам заранее поврежденные скутеры, фотографируют повреждения после возврата и утверждают, что они появились во время аренды.

Как защитить себя:

  • Сфотографируйте и снимите на видео весь мотоцикл перед тем, как уехать. Каждый угол, каждую царапину, каждый ссадину. Сделайте это в присутствии владельца магазина. Отправьте фотографии себе с отметкой времени.
  • Никогда не оставляйте паспорт в качестве залога, если это можно избежать. Вместо этого оставьте денежный залог или копию паспорта. В большинстве стран паспорт должен оставаться при вас. С острова Пханган: «В большинстве пунктов проката скутеров также можно оставить залог в размере около 2000 батов».
  • Спросите в своём хостеле, какие пункты проката заслуживают доверия. Это самая надёжная защита из всех возможных. Персонал точно знает, какие операторы честны.

Из Пхукета в чате задают вопрос, который попадает в самую суть: «Знаете ли вы место, где можно арендовать скутер? Только не такое, где вас обманут».

Ответ всегда один и тот же: спросите в хостеле.

Фото: Helio Dilolwa на Unsplash

🔧 Где действительно можно взять напрокат: через хостел или в уличных лавках

Качество аренды и надёжность значительно варьируются в зависимости от того, где вы арендуете.

Прокат, рекомендованный хостелом, — это всегда самый безопасный вариант. Сотрудники знают местных операторов, знают, какие пункты проката честно относятся к вопросам повреждений, и знают, какие велосипеды находятся в хорошем техническом состоянии. Многие хостелы поддерживают отношения с конкретными пунктами проката и могут либо организовать прокат напрямую, либо сопроводить вас к нужному человеку.

Уличные магазины и ларьки в туристических районах сильно различаются. Некоторые из них работают отлично. Некоторые же используют описанную выше аферу с залогом. Внешний вид велосипедов и отношение персонала — самые явные признаки.

Что нужно проверить на любом прокатном велосипеде, прежде чем его брать:

  • Тормоза: нажмите на оба, прежде чем трогаться с места
  • Шины: проверьте давление и видимый износ
  • Освещение: проверьте поворотники, фары и звуковой сигнал
  • Двигатель: во время короткой пробной поездки прислушайтесь, нет ли необычных звуков
  • Указатель уровня топлива: узнайте, на каком уровне он находится, и договоритесь, на каком уровне вы должны вернуть автомобиль

Возврат мотоцикла с пустым баком — частая причина дополнительных сборов. Если есть какие-либо неясности, заправьте бак перед возвратом.

Фото: Габриэлла Клэр Марино на Unsplash

🌏 По странам: что пишут в чатах

Таиланд

Таиланд — это место, где большинство туристов-бэкпекеров впервые берут напрокат скутер, и это находит отражение в их разговорах. «Эй, быстрый вопрос: сколько «нормально» стоит аренда скутера в Чиангмае?» и «Привет, кто-нибудь может порекомендовать, где здесь взять скутер напрокат? И кто-нибудь сталкивался с полицейскими проверками на пути из Чиангмая в Пай?» — вот вопросы, которые повторяются чаще всего.

Обычная цена аренды скутера в Чиангмае: 150–250 бат в день (около 4–7 евро). В туристических районах цены выше. Скутеры с автоматической коробкой передач широко доступны. Дорога из Чиангмая в Пай живописна и популярна, но на ней много крутых поворотов и перепадов высоты. Это не маршрут для новичков.

Вьетнам

Вьетнам, безусловно, генерирует наибольший объем обсуждений, связанных с маршрутами. Постоянно упоминается маршрут по Ха-Джанг: «Я с Road Kings! Они забирают 22-го, а 23-го начинается поездка. Я выбрал вариант на 3 ночи и 4 дня». Среди операторов, о которых отзываются положительно, — Motorventures, Safari, Vision и Infinity.

Для маршрута по Ха-Джанг стандартным является мотоцикл с полуавтоматической коробкой передач. Если вы не умеете на нём ездить, отличным вариантом станут туры с гидом, когда водитель едет позади вас (в стиле «Easy Rider»). Этот маршрут на севере Вьетнама просто потрясающий, и его стоит включить в свои планы. Средняя стоимость аренды мотоцикла: 5–10 евро в день.

Из Хойана: «Кто-нибудь знает, часто ли проводятся полицейские проверки при поездке на скутере отсюда до Хюэ?» Ответ от опытных путешественников: проверки проводятся время от времени, и наличие водительских прав и международного водительского удостоверения значительно помогает.

Бали (Индонезия)

Прокат скутеров на Бали чрезвычайно распространён, очень дешёв (80 000–120 000 индонезийских рупий в день, примерно 5–7 евро) и в основном сосредоточен в Кангу, Убуде и Семиньяке. Дорожное движение в окрестностях Куты и Семиньяка действительно хаотично. В Чангу и Убуде с дорожным движением справиться легче.

Филиппины

Из чата о Ко Ланте, в связи с Короном: «Привет! Мы собираемся арендовать скутеры и исследовать Ко Ланту, но у нас нет международных водительских прав. Насколько часто встречаются полицейские посты и насколько велики риски?»

На Филиппинах дорожные условия и стиль вождения значительно различаются в зависимости от острова. В Эль-Нидо и Короне в целом все вполне терпимо. Манила — не город для скутеров. Из Эль-Нидо: «Да, я бы с удовольствием нашла напарника по поездкам на скутере, я боюсь здесь водить, ха-ха».

Фото: setengah limasore на Unsplash

🏍️ Групповые поездки: как найти напарника для поездки на скутере

Ездить в одиночку в незнакомом месте — это более стрессово и менее безопасно, чем ехать с кем-то, кто знает маршрут, или, по крайней мере, с кем-то, с кем можно решить проблему, если что-то пойдет не так.

В группах Hostelworld City Chat и Hostel Chat полно именно таких предложений о совместных поездках:

«Кто-нибудь хочет завтра или в воскресенье взять напрокат скутер и поехать исследовать небольшие деревни?» (Чиангмай) «Кто-нибудь хочет сегодня покататься на скутерах? Не хочу ездить в одиночку» (Ко Ланта) «Кто-нибудь хочет отправиться в тур на скутерах, начиная с Тонг-Сала? Начнём в 13:00» (Ко Панган) «Кто-нибудь хочет взять напрокат скутер и завтра покататься по острову? Не хочу ездить в одиночку» (Нуса-Пенида)

Эти сообщения работают, потому что все участники чата находятся в одинаковой ситуации. Тот, кто приехал два дня назад, уже знает хорошие дороги вдоль пляжей. Тот, у кого есть скутер и свободное место, может взять с собой пассажира. Тот, кто боится ехать в одиночку, за один день находит компанию.

Когда вы бронируете хостел через Hostelworld, чат хостела становится доступен за 48 часов до вашего прибытия. Опубликуйте там свой план поездки на скутере до заселения, и к моменту вашего прибытия у вас, скорее всего, уже будет сформирована группа.

Social Pass на Hostelworld также связывает вас с путешественниками в City Chat даже без конкретного бронирования хостела, что позволяет легко найти компаньонов для поездки среди широкого сообщества путешественников в любом городе.

Фотография Кристины Спиннен на Unsplash

🛡️ Безопасность: то, что действительно важно

В чатах достаточно часто упоминаются аварии, чтобы относиться к этому серьёзно. Из Пая: «Много слышу о том, что это опасно и происходит много аварий. Поездка была сложной? Справился бы с ней полуавтоматический велосипед с двумя людьми?»

Основные правила безопасности, которых неукоснительно придерживаются опытные путешественники на самокатах:

Всегда носите шлем. И точка. Во многих странах ношение шлема требуется по закону. Во всех странах шлем играет решающую роль при падении. Шлемы из проката часто бывают низкого качества. В популярных местах для путешествий на скутерах лучше купите или возьмите напрокат шлем более высокого качества.

Приспосабливайтесь к состоянию дорожного покрытия. Мокрые дороги, гравий, выбоины и участки, где асфальт без предупреждения сменяется грунтовой дорогой, — обычное явление в Юго-Восточной Азии. При дожде значительно снижайте скорость.

В странах с левосторонним движением езжайте по левой стороне. Звучит очевидно. Но на практике это не так очевидно, когда вы только что приехали и страдаете от смены часовых поясов.

По возможности не ездите ночью. Плохое освещение дорог, необозначенные опасности и другие водители становятся ещё более опасными после наступления темноты.

Два человека, один скутер с автоматической коробкой передач, холмистая местность. С острова Самуи: «Будьте осторожны при подъеме в джунгли на скутере с автоматической коробкой передач — вы не подниметесь». Два человека на небольшом скутере с автоматической коробкой передач на крутых дорогах — это реальная проблема безопасности, а не просто вопрос технических характеристик.

✅ Заключительные мысли: арендуйте с умом, езжайте осторожно

Скутер — один из лучших способов познакомиться с местом отдыха. Ту свободу, которую он даёт — пляжи вдали от туристических маршрутов, тихие храмы, горные дороги — действительно трудно повторить каким-либо другим способом.

Сфотографируйте скутер перед поездкой. Получите международное водительское удостоверение (IDP) перед поездкой. Спросите в хостеле, какой магазин заслуживает доверия. Если возможно, езжайте в компании. Эти четыре совета помогут решить большинство проблем, о которых пишут в чатах.

Чаты «City Chat» и «Hostel Chat» на Hostelworld — это самые быстрые способы найти напарника для поездки на скутере, получить рекомендации по прокату и услышать отзывы людей, которые только вчера проехали по той же дороге. Воспользуйтесь ими, прежде чем оформлять прокат, и ваша первая поездка покажется вам гораздо менее рискованной.

Скачайте приложение Hostelworld, чтобы начать бронирование прямо сейчас


❓ FAQs: Scooter and Motorbike Rental While Travelling

Some rental shops take your passport as a deposit and then claim damage on return to hold it. Photograph and video the entire bike before you ride, send the files to yourself with a timestamp, and try to leave a cash deposit rather than your passport. Always rent from hostel-recommended shops.

Vietnam's roads, particularly outside cities, require confidence and attention. The Ha Giang loop is achievable and popular, but involves mountain roads that demand respect. If you can't ride a semi-automatic, guided Easy Rider tours with a driver are a genuinely good option.

Post in the Hostelworld Hostel Chat or City Chat for your destination. "Anyone want to rent scooters and explore tomorrow?" gets responses consistently across every popular scooter destination. Many travellers are looking for exactly the same thing.

Thailand: 150-250 Baht/day (~€4-7). Bali: 80,000-120,000 IDR/day (~€5-7). Vietnam: roughly €5-10/day depending on bike size. Philippines: varies by island, roughly 300-500 PHP/day (~€5-9). Prices are lower from local shops than from tourist-facing stalls.

Brakes, tyres, lights, indicators, horn, and fuel gauge. Test the brakes before you move. Photograph every existing scratch and dent with a timestamp. Agree on the fuel level for return. Do all of this in front of the rental shop owner.

Yes, on an automatic scooter with some practice first. Ask at your hostel if someone can give you ten minutes of guidance in a quiet area before you hit traffic. Automatic scooters are genuinely accessible for beginners. Manual motorcycles are not first-timer vehicles.

Get the App. QRGet the App.
Get the App. QR  Get the App.
Прокрутить вверх