Manila
首都兼主要航空枢纽。这里秩序有些混乱,因特拉穆罗斯区充满历史气息,通常是中转站。

菲律宾拥有的岛屿数量比本指南中介绍的任何地方都多,但岛际间缺乏高效的交通方式,这也正是此行的一大特色。行程耗时往往比地图上显示的要长,渡轮班次受天气影响,因此大多数人选择经马尼拉或宿务转乘国内航班来长途旅行。
巴拉望岛是最大亮点:埃尔尼多和科隆的石灰岩峭壁从清澈得令人难以置信的海水中拔地而起,那里的跳岛游堪称全球最棒的一日游之一。锡亚高岛以冲浪闻名,已成为该国的背包客中心。 宿务和保和岛拥有瀑布、鲸鲨和潜水胜地,而位于吕宋岛北部的巴纳韦则有刻在山体上的、拥有2000年历史的梯田。
英语是官方语言,几乎人人都会说,因此只要你能接受“一切都会比计划中花更长时间”这一事实,菲律宾便是亚洲最适合独立旅行的国家之一。
长途路段由经马尼拉或宿务的中转国内航班承担;其余路段则由渡轮和面包车负责。
首都兼主要航空枢纽。这里秩序有些混乱,因特拉穆罗斯区充满历史气息,通常是中转站。
该市是第二大城市,也是另一个航空枢纽,附近有瀑布、峡谷探险和潜水等活动。
氛围超棒,出租车很方便,艺术氛围浓厚,宿务菲律宾大学的艺术作品和艺术家们令人惊叹,美食丰富,还有音乐节、狂欢派对和各类文化活动
A traveller, on Hostelworld
宿务西海岸:从海滩出发即可浮潜观赏沙丁鱼洄游,还能看到海龟,并在卡瓦桑瀑布体验峡谷探险。
莫阿尔博尔太棒了! 正因如此,这里游客特别多(尤其是英国人!)。但说真的,世界上还有哪里能让你把头伸进海里,就能看到一只海龟悠闲地游来游去呢!珊瑚礁美得令人惊叹,沙丁鱼群也超酷!我还租了一辆踏板车,骑起来超级好玩,海滩也很美,总之一切都棒极了。
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隔壁的邦劳岛上的巧克力山、眼镜猴和海滩。
四公里的白色沙滩,曾于2018年因清理工作而关闭,随后在制定相关规定后重新开放。至今仍是全国最好的海滩。
北巴拉望:石灰岩悬崖、泻湖以及亚洲最棒的岛屿巡游一日游。
此外,在巴拉望,还可以体验沉没的日本舰队沉船潜水,以及探访石灰岩壁内的湖泊。
科隆是一个令人惊叹的旅游胜地,拥有令人叹为观止的自然风光、清澈见底的海水以及令人难忘的岛屿巡游之旅。这座小镇氛围轻松惬意,当地人热情友好,还有众多餐厅、咖啡馆和旅游服务。无论你是寻求冒险、亲近自然,还是单纯想欣赏美景,科隆都能满足你的期待。这绝对是我在菲律宾最喜欢的景点之一!
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这座冲浪胜地岛屿也是该国的背包客聚集地,周围环绕着泻湖和岩池。
菲律宾首先是一个以海滩和水域著称的国家。
七千座岛屿,亚洲最棒的跳岛游。
冲浪、峡谷探险、洞穴探险和火山探险。
卡林德里亚餐厅、烤乳猪,以及独具一格的酸甜风味。
静止时很便宜,但一动起来就没那么便宜了。
西班牙殖民时期的城镇和拥有2000年历史的梯田。
岛上的酒吧、随处可见的卡拉OK,以及一种非常注重社交的文化。
埃尔尼多(El Nido)的跳岛游是该国的招牌项目:共有四条标准路线,分别标记为A至D,价格约为25至35欧元(含午餐),带您穿梭于泻湖、石灰岩峭壁和海滩之间。A路线是最经典的;若清晨出发或选择包船,可避开最拥挤的时段。
科隆的魅力在于水下世界——1944年沉没的一支日本舰队位于水深较浅处,部分沉船可进行浮潜探访,其余则被公认为全球最佳沉船潜水点之一。
锡亚高岛是冲浪胜地,如今也成为游客延长停留时间的首选之地。 除了冲浪,这里还有岩池、红树林和岛屿游,青年旅舍业也发展迅速。
在吕宋岛,巴纳韦和巴塔德的梯田约在两千年前开凿于山间,从马尼拉乘坐夜班巴士前往最为便捷。
菲律宾菜肴与东南亚其他地区有所不同——辣椒用得少,醋、酱油和柑橘类食材用得更多。阿多波(Adobo)是用醋和酱油炖制的肉类,是菲律宾的国菜;西尼甘(Sinigang)是一种酸味罗望子汤;而莱乔恩(Lechon)——整只烤猪——则是每场庆典的压轴大菜,其中以宿务的最为美味。
卡林德里亚(Carinderias)是经济实惠的选择:这些小餐馆摆着装满熟食的托盘,你只需指着两三样菜,付1.50至3欧元即可。
哈洛哈洛(Halo-halo)是当地的招牌甜点——由刨冰、炼乳、豆类、果冻和紫薯组成,其美味程度远超文字描述。街边烤肉串每串仅需几比索,天黑后随处可见。
这里的夜生活以岛上的酒吧和卡拉OK为主,而非夜店。锡亚高岛的夜生活最为热闹——海滩酒吧、现场音乐以及来自世界各地的年轻人群——而爱尼多则有沿海滩而建的日落酒吧。
卡拉OK在这里已是一种国民文化,而非新鲜事物,无论是在酒吧、家中还是路边小棚屋里,人们都会热情而认真地高歌一曲,参与其中比旁观要受欢迎得多。
当地啤酒价格约为1至1.50欧元,朗姆酒则更便宜,这里的社交文化格外热情且包容——被邀请加入同桌共饮是常态,而非稀奇之事。
这是最棘手的部分,也决定了每一条行程的安排。这里几乎没有像样的铁路网络,因此出行只能依靠国内航班、渡轮和面包车,而且大多数航班都要经由马尼拉或宿务中转,即使这意味着要绕道而行。
宿务太平洋航空、菲律宾航空和亚航以低廉的价格覆盖了国内航线网络,提前预订至关重要。渡轮——包括2GO和高速船运营商——连接各大岛屿,但恶劣天气下会停航,而台风季节这种情况经常发生。
当地的吉普尼和三轮车可提供短途出行服务,费用仅需几分钱;在马尼拉和宿务,Grab打车服务也已开通。行程安排中请预留缓冲时间:在为期三周的旅行中,难免会遇到错过渡轮或航班取消的情况。
静止不动花不了多少钱;但出行却不然。宿舍价格约9欧元起,小餐馆的一顿饭在1.50至3欧元之间,一瓶当地啤酒大约1欧元。
真正会累积开支的是交通和旅游项目:国内航班30至80欧元,岛屿巡游每天25至35欧元,几乎所有地方都会单独收取环境费和机场税,潜水每次30至45欧元。
若计划四处游历,每天预算30至45欧元;若在某地停留一段时间,费用则会降低——菲律宾比大多数国家更适合这种慢旅行,在锡亚高岛和爱尼多,随处可见只待四天的游客。
该国大部分地区对游客来说都很安全,当地人的欢迎之情也发自内心。在马尼拉需保持基本的警惕,尤其是在埃尔米塔和马拉蒂地区夜间出行时;此外,渡轮上和拥挤的码头常有小偷作案。
自然灾害是主要风险。台风季节大致从6月持续到11月,台风会导致航班和渡轮取消,有时甚至会使旅客滞留数日——涵盖行程中断的旅行保险绝不可或缺。该国还位于“火环”地带,存在活火山和地震。
政府旅行建议限制了最南端的部分地区,尤其是棉兰老岛西部和苏禄群岛,这些限制可能会影响保险的有效性。这些限制不适用于锡亚高岛、宿务、薄荷岛或巴拉望岛,而几乎所有游客都会前往这些地方。
大多数西方国家的公民可享受30天免签入境待遇,且可在境内延期,相关规定已多次调整——预订前请务必查阅菲律宾移民局的官方立场。
护照有效期需自入境之日起至少还有六个月,且“续程机票”的要求在此地确实得到严格执行:航空公司通常会拒绝未持有续程机票的乘客登机,这一做法比大多数国家更为严格。
此外,还需在抵达前不久在线完成eTravel登记;离境税通常已包含在机票价格中,但在一些较小的机场偶尔会单独收取。
12月至5月是旱季,这也是正确答案。台风季节大致从6月持续到11月,会影响航班、渡轮以及整个行程安排。
马尼拉的平均最高气温。该群岛面积广阔,各岛天气各异——锡亚高岛在雨季最适合冲浪,而巴拉望岛的最佳旅游时节则是12月至5月。
请选择您的出行方式和行程时长。每晚、每人,以比索折算的欧元金额。
交通费用较高,因为主要依靠国内航班和渡轮出行。每天25至35欧元的跳岛游已列入行程。
这里的圣诞节从9月就开始了,而且比任何地方都更受重视。
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