Vientiane
La capitale: situata lungo il fiume, con alcuni templi e un ritmo di vita così lento da sorprendere chi arriva da Bangkok.

Il Paese più tranquillo del Sud-Est asiatico, una città patrimonio dell’UNESCO popolata da monaci e panetterie francesi, e una nuova linea ferroviaria che ha ridotto da due giorni a due ore il viaggio in autobus.
Il Laos è l’unico paese senza sbocco sul mare del Sud-Est asiatico e il meno visitato, e entrambi questi aspetti ne caratterizzano l’identità. Non ha coste, non è meta del turismo di massa e ha un ritmo di vita che la gente o ama o trova frustrante già dopo tre giorni.
Luang Prabang è il motivo per cui la maggior parte dei turisti viene qui: una città patrimonio dell’UNESCO dove il Mekong incontra il Nam Khan, ricca di templi, negozi e panetterie in stile coloniale francese, con i monaci che raccolgono le elemosine all’alba. È la città più bella della regione ed è abbastanza piccola da poterla visitare a piedi.
Vang Vieng, un tempo tristemente nota per il river tubing e gli incidenti che ne derivavano, si è reinventata grazie all’arrampicata, alle grotte e ai voli in mongolfiera sulle montagne carsiche. Vientiane è una capitale che sembra una grande città. E la nuova ferrovia Laos-Cina ha cambiato completamente il modo di viaggiare qui: un viaggio che prima richiedeva un giorno e mezzo in autobus ora dura due ore.
Gli autobus sono lenti e la nuova linea ferroviaria ad alta velocità ha trasformato completamente il nord.
La capitale: situata lungo il fiume, con alcuni templi e un ritmo di vita così lento da sorprendere chi arriva da Bangkok.
Una città patrimonio dell'UNESCO, ricca di templi, monaci e panetterie francesi, situata alla confluenza di due fiumi. Il fiore all'occhiello del Paese.
C'è un motivo per cui Luang Prabang è una città patrimonio dell'umanità: è bellissima! Un mix perfetto di cultura e raffinatezza. Abbiamo trascorso una fantastica festa di Capodanno in un bar del posto. Il mio unico rimpianto? Non esserci rimasti più a lungo!
A traveller, on Hostelworld
Montagne carsiche, grotte, lagune e mongolfiere all’alba. Una destinazione reinventata rispetto ai tempi del tubing.
Un villaggio fluviale incastonato tra scogliere calcaree, con punti panoramici e quasi nessuno in giro.
È un posto molto tranquillo, ma affascinante. Più tempo ci si trascorre, più ci si rende conto di quante cose si possano fare. Un luogo ideale per rilassarsi e godersi la vita all’aria aperta, con splendidi paesaggi e punti panoramici.
A traveller, on Hostelworld
Il Laos è un paese dal ritmo lento, e i viaggi che qui funzionano tengono conto di questo.
Grotte, karst, kayak e percorsi in moto.
Templi, monaci e un periodo coloniale francese.
Uno dei paesi più economici della regione.
Riso glutinoso, laap e baguette.
Niente mare, ma fiumi, cascate e lagune.
Le restrizioni sono limitate ed è in vigore un coprifuoco a livello nazionale.
Luang Prabang è il fulcro di qualsiasi viaggio. La distribuzione delle elemosine all’alba, quando centinaia di monaci raccolgono cibo lungo le strade, è un momento davvero commovente, ma è stato in parte compromesso dal turismo: osservate da lontano, rimanete in silenzio, non usate il flash e non acquistate cibo dai venditori per offrirlo ai monaci, a meno che non conosciate bene le usanze locali.
La cascata di Kuang Si, a mezz’ora di distanza, offre piscine naturali turchesi in cui è possibile nuotare e rappresenta la migliore escursione di mezza giornata in tutto il Paese. Il Monte Phousi al tramonto offre la classica vista sui fiumi.
Vang Vieng offre un paesaggio carsico, grotte, lagune e mongolfiere all’alba, che qui costano meno che in quasi qualsiasi altro posto. Il Thakhek Loop, un percorso di tre o quattro giorni in moto attraverso grotte e paesaggi calcarei, è il miglior viaggio su strada del Sud-Est asiatico per chiunque abbia dimestichezza con la moto, e la grotta di Kong Lor — una grotta fluviale lunga sette chilometri che si percorre in barca — ne è il punto forte.
La cucina laotiana è più simile a quella del nord-est della Thailandia che a qualsiasi altra: riso glutinoso mangiato con le mani, laap — carne tritata con erbe aromatiche, lime e riso tostato — e insalata di papaya, più piccante rispetto alla versione thailandese.
I francesi hanno lasciato in eredità le baguette, e il khao jee, un panino con baguette, paté e verdure, costa circa un euro dai chioschi di strada. Il mercato notturno di Luang Prabang offre un buffet vegetariano dove è possibile riempire una ciotola per circa 2 €, il miglior pasto economico in assoluto del Paese.
La Beerlao è la birra nazionale, costa meno di un euro ed è davvero buona. Il caffè laotiano dell’altopiano di Bolaven è forte, dolce con il latte condensato e vale la pena provarlo.
In Laos vige un coprifuoco nazionale e la maggior parte dei bar chiude alle 23:30 o a mezzanotte: questa è l’unica cosa che sorprende di più chi arriva dalla Thailandia.
A Luang Prabang, l’Utopia è il famoso bar sul fiume e chiude insieme a tutti gli altri locali; dopo quell’ora, la pista da bowling alla periferia della città è il posto dove la gente va davvero, ed è diventata quasi per caso un’istituzione locale.
A Vang Vieng ci sono bar e locali dove bere in riva al fiume, in un’atmosfera molto più tranquilla rispetto alla reputazione che la città si era guadagnata negli anni del tubing, quando incidenti e decessi portarono a una severa repressione. A Vientiane c’è una zona lungo il fiume e poco altro. La serata qui consiste in un aperitivo al tramonto e in una cena, piuttosto che in una serata fuori.
La ferrovia Laos-Cina, inaugurata nel 2021, ha rivoluzionato completamente gli spostamenti in questa zona: il viaggio da Vientiane a Luang Prabang dura circa due ore invece di un giorno e mezzo sulle strade di montagna, e i biglietti costano da 15 a 30 euro. Si esauriscono in fretta, quindi è consigliabile prenotarli con qualche giorno di anticipo o tramite un agente.
Gli autobus continuano a coprire tutte le tratte non servite dal treno, su strade lente e tortuose. Esistono autobus notturni con cuccette, che rappresentano più un’esperienza che un vero e proprio comfort.
Le barche lente che scendono lungo il Mekong dal confine thailandese a Huay Xai fino a Luang Prabang impiegano due giorni con una sosta notturna e rimangono uno dei viaggi classici del Sud-Est asiatico. Noleggiare una moto è economico e il bello sta proprio nei percorsi ad anello, anche se valgono le stesse regole relative alla patente e all’assicurazione applicate ovunque.
Il Laos è uno dei paesi più economici della regione. I posti letto in dormitorio partono da circa 6 €, una zuppa di noodle costa 2 €, la Beerlao costa meno di un euro e il buffet del mercato notturno di Luang Prabang costa 2 € per tutto quello che riesci a mettere in una ciotola.
Una giornata comoda costa dai 20 ai 30 €. Il treno, il noleggio di moto per i circuiti turistici e le escursioni organizzate sono le spese extra.
Il kip ha perso molto valore negli ultimi anni, il che significa che i prezzi in kip sono aumentati notevolmente anche se il costo in euro è rimasto basso. Portate con voi contanti: i bancomat sono presenti nelle città principali ma altrove sono inaffidabili e le commissioni di prelievo sono elevate.
Il Laos è generalmente un Paese sicuro e il tasso di criminalità nei confronti dei viaggiatori è basso. I rischi sono specifici e vanno presi sul serio.
Il primo riguarda gli ordigni inesplosi. Il Laos è il Paese più pesantemente bombardato pro capite della storia, e gli ordigni inesplosi (UXO) sono ancora presenti nelle zone rurali, in particolare nella parte orientale e lungo il sentiero di Ho Chi Minh. Rimanete sui sentieri e sulle strade segnalate e non toccate mai oggetti metallici nei campi.
Il secondo rischio è rappresentato dall’adulterazione di bevande e sostanze stupefacenti. Si sono verificati gravi incidenti legati alla presenza di metanolo negli alcolici, tra cui la morte di alcuni viaggiatori a Vang Vieng nel 2024. Limitatevi alla birra in bottiglia sigillata, evitate gli shot gratuiti di superalcolici e i «bucket», e non acquistate da venditori senza licenza.
Il terzo è rappresentato dalle strade: percorsi di montagna, scarsa illuminazione e sorpassi azzardati. Gli incidenti in moto sulle strade a tornanti sono frequenti.
I cittadini della maggior parte dei paesi possono ottenere il visto all’arrivo negli aeroporti e ai principali valichi di frontiera terrestri, oppure richiedere in anticipo un visto elettronico. È necessario portare con sé una foto tessera e contanti in dollari per il pagamento della tassa, poiché i servizi di pagamento con carta di credito ai valichi di frontiera terrestri sono inaffidabili.
Il passaporto deve avere una validità residua di almeno sei mesi dalla data di ingresso.
I valichi terrestri dalla Thailandia, dal Vietnam, dalla Cambogia e dalla Cina sono tutti utilizzati regolarmente, ed è comune che nei valichi più piccoli vengano applicate tariffe eccessive. Il Ponte dell’Amicizia da Nong Khai in Thailandia e il valico di Huay Xai per il battello lento sono i due più utilizzati dai viaggiatori.
Da novembre a febbraio il clima è fresco e secco: è il periodo migliore. Marzo e aprile sono mesi caldi, caratterizzati dal fumo della stagione degli incendi, mentre la stagione delle piogge va da maggio a ottobre.
Temperature massime medie a Vientiane. La zona settentrionale, intorno a Luang Prabang e Nong Khiaw, è più fresca e di notte, nei mesi di dicembre e gennaio, fa davvero freddo. La stagione degli incendi, tra marzo e aprile, compromette gravemente la qualità dell’aria nel nord.
Scegli come viaggiare e per quanto tempo. A notte, per una persona, in euro (equivalenti in kip).
Il treno, con un costo di 15–30 € a tratta, il noleggio della moto per i percorsi circolari e la crociera di due giorni sono le principali spese aggiuntive.
Il Pi Mai di aprile è la festa più grande e prevede tre giorni all’insegna dell’acqua nella settimana più calda dell’anno.
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