Vientiane
La capitale : au bord du fleuve, quelques temples et un rythme de vie si lent qu'il surprend ceux qui arrivent de Bangkok.

Le pays le plus paisible d'Asie du Sud-Est, une ville classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, où se côtoient monastères et boulangeries françaises, et une nouvelle ligne ferroviaire qui a permis de réduire un trajet en bus de deux jours à deux heures.
Le Laos est le seul pays enclavé d’Asie du Sud-Est et le moins visité, deux réalités qui le caractérisent. Il n’y a ni littoral, ni tourisme de masse, et son rythme de vie est de ceux que l’on adore ou que l’on trouve frustrant au bout de trois jours.
Luang Prabang est la raison pour laquelle la plupart des visiteurs viennent : une ville classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, située au confluent du Mékong et de la Nam Khan, regorgeant de temples, de maisons-boutiques coloniales françaises et de boulangeries, où les moines font leur quête à l’aube. C’est la plus belle ville de la région et elle est suffisamment petite pour être parcourue à pied.
Vang Vieng, autrefois tristement célèbre pour le « tubing » sur la rivière et les accidents qui l’accompagnaient, s’est réinventée autour de l’escalade, des grottes et des vols en montgolfière au-dessus des montagnes karstiques. Vientiane est une capitale qui donne l’impression d’être une grande ville. Et la nouvelle ligne ferroviaire Laos-Chine a complètement transformé les déplacements dans la région : un trajet qui prenait un jour et demi en bus ne dure plus que deux heures.
Les bus sont lents et la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse a complètement transformé le nord.
La capitale : au bord du fleuve, quelques temples et un rythme de vie si lent qu'il surprend ceux qui arrivent de Bangkok.
Une ville classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec ses temples, ses moines et ses boulangeries françaises, située au confluent de deux fleuves. Le site incontournable du pays.
Ce n'est pas pour rien que Luang Prabang est classée au patrimoine mondial : c'est une ville magnifique ! Elle allie à merveille culture et raffinement. Nous avons passé un superbe réveillon dans un bar du coin. Mon seul regret ? De ne pas être restés plus longtemps !
A traveller, on Hostelworld
Montagnes karstiques, grottes, lagunes et montgolfières à l'aube. Une destination qui s'est réinventée après ses années de « tubing ».
Un village au bord d'une rivière, niché entre des falaises calcaires, avec des points de vue et où il n'y a presque personne.
C'est un endroit très calme, mais plein de charme. Plus on y passe de temps, plus on se rend compte de tout ce qu'on peut y faire. C'est un endroit idéal pour se détendre et profiter de la vie en plein air, avec de magnifiques paysages et des points de vue imprenables.
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Le Laos est un pays où le rythme de vie est tranquille, et les circuits proposés ici tiennent compte de cette particularité.
Grottes, karst, kayak et circuits à moto.
Des temples, des moines et une période coloniale française.
L'un des pays les moins chers de la région.
Riz gluant, laap et baguette.
Pas de mer, mais des rivières, des cascades et des lagons.
Les déplacements sont limités et un couvre-feu est en vigueur dans tout le pays.
Luang Prabang est le point central de tout séjour. La cérémonie de l'aumône à l'aube, au cours de laquelle des centaines de moines recueillent de la nourriture dans les rues, est véritablement émouvante, mais elle a été quelque peu dénaturée par le tourisme : observez-la de loin, restez silencieux, n'utilisez pas de flash et n'achetez pas de nourriture auprès des vendeurs pour la distribuer aux moines, à moins de bien comprendre les coutumes locales.
La cascade de Kuang Si, à une demi-heure de route, abrite des bassins aux eaux turquoise où l’on peut se baigner et constitue la meilleure excursion d’une demi-journée du pays. Le mont Phousi au coucher du soleil offre une vue imprenable sur les rivières.
Vang Vieng offre un paysage karstique, des grottes, des lagons et des vols en montgolfière au lever du soleil, qui y sont moins chers qu’ailleurs. La boucle de Thakhek, un circuit de trois ou quatre jours à moto à travers des grottes et des paysages calcaires, est le plus beau road trip d’Asie du Sud-Est pour toute personne à l’aise à moto, et la grotte de Kong Lor — une grotte fluviale de sept kilomètres que l’on traverse en bateau — en est le point d’orgue.
La cuisine laotienne s'apparente davantage à celle du nord-est de la Thaïlande qu'à toute autre : du riz gluant que l'on mange avec les mains, du « laap » — de la viande hachée accompagnée d'herbes, de citron vert et de riz grillé — et une salade de papaye plus épicée que la version thaïlandaise.
Les Français ont laissé derrière eux les baguettes, et le « khao jee », un sandwich à la baguette garni de pâté et de légumes, coûte environ un euro dans un stand de rue. Le marché nocturne de Luang Prabang propose un buffet végétarien où l’on peut se servir un bol pour environ 2 €, ce qui en fait le meilleur repas économique du pays.
La Beerlao est la bière nationale ; elle coûte moins d’un euro et est vraiment bonne. Le café laotien du plateau de Bolaven est fort, sucré avec du lait concentré, et vaut le détour.
Le Laos est soumis à un couvre-feu national et la plupart des bars ferment vers 23 h 30 ou minuit, ce qui est la chose qui surprend le plus les personnes arrivant de Thaïlande.
À Luang Prabang, l’Utopia est le bar bien connu au bord de la rivière et il ferme en même temps que tous les autres ; après cela, c’est vers le bowling situé à la périphérie de la ville que les gens se rendent réellement, et celui-ci est devenu une véritable institution locale par hasard.
À Vang Vieng, on trouve des bars et des endroits où boire au bord de la rivière, dans une ambiance bien plus calme que celle qui lui valait sa réputation à l’époque du « tubing », lorsque des accidents et des décès avaient conduit à une répression sévère. À Vientiane, il y a une artère au bord de la rivière, mais pas grand-chose d’autre. Ici, la soirée se résume plutôt à prendre un verre au coucher du soleil et à dîner qu’à sortir faire la fête.
La ligne ferroviaire Laos-Chine, inaugurée en 2021, a complètement transformé les déplacements dans la région : le trajet de Vientiane à Luang Prabang dure désormais environ deux heures, contre une journée et demie auparavant sur les routes de montagne, et les billets coûtent entre 15 et 30 €. Ils se vendent très vite, il est donc conseillé de réserver quelques jours à l’avance ou par l’intermédiaire d’une agence.
Les bus desservent toujours les endroits non desservis par le train, sur des routes sinueuses où l’on avance lentement. Il existe des bus-couchettes de nuit, qui constituent davantage une expérience qu’un gage de confort.
Les bateaux lents qui descendent le Mékong depuis la frontière thaïlandaise à Huay Xai jusqu’à Luang Prabang mettent deux jours, avec une nuit d’escale, et restent l’un des voyages emblématiques de l’Asie du Sud-Est. La location de motos est bon marché et l’intérêt réside dans les circuits, même si les mêmes règles en matière de permis et d’assurance s’appliquent qu’ailleurs.
Le Laos figure parmi les pays les moins chers de la région. Les dortoirs coûtent à partir d’environ 6 €, une soupe de nouilles coûte 2 €, la bière Beerlao coûte moins d’un euro, et le buffet du marché nocturne de Luang Prabang est à 2 € pour autant que vous pouvez en mettre dans un bol.
Une journée confortable coûte entre 20 et 30 €. Le train, la location de moto pour les circuits et les randonnées organisées constituent des dépenses supplémentaires.
Le kip s'est fortement déprécié ces dernières années, ce qui signifie que les prix en kip ont fortement augmenté alors même que leur équivalent en euros est resté bas. Emportez de l'argent liquide : on trouve des distributeurs automatiques dans les grandes villes, mais ils ne sont pas fiables ailleurs, et les frais de retrait sont élevés.
Le Laos est globalement un pays sûr et le taux de criminalité à l’encontre des voyageurs est faible. Les risques sont toutefois spécifiques et doivent être pris au sérieux.
Le premier risque concerne les munitions non explosées. Le Laos est le pays ayant subi le plus grand nombre de bombardements par habitant de l’histoire, et des munitions non explosées (UXO) subsistent dans les zones rurales, en particulier dans l’est du pays et aux abords de la piste Ho Chi Minh. Restez sur les sentiers et les routes balisés, et ne touchez jamais d’objets métalliques dans les champs.
Le deuxième risque concerne la contamination des boissons et des drogues. Des incidents graves liés à la présence de méthanol dans des spiritueux ont été signalés, entraînant notamment le décès de voyageurs à Vang Vieng en 2024. Privilégiez la bière en bouteille scellée, évitez les shots d’alcool gratuits et les seaux à alcool, et n’achetez pas auprès de vendeurs non agréés.
Le troisième risque concerne les routes : les routes de montagne, le mauvais éclairage et les dépassements imprudents. Les accidents de moto sur les boucles sont fréquents.
La plupart des ressortissants peuvent obtenir un visa à leur arrivée dans les aéroports et aux principaux postes-frontières terrestres, ou demander un e-visa à l'avance. Prévoyez une photo d'identité et de l'argent liquide en dollars pour régler les frais, car les moyens de paiement par carte aux postes-frontières terrestres ne sont pas toujours fiables.
Les passeports doivent avoir une validité de six mois à compter de la date d'entrée.
Les passages frontaliers terrestres depuis la Thaïlande, le Vietnam, le Cambodge et la Chine sont tous régulièrement empruntés, et les surfacturations sont courantes aux plus petits postes-frontières. Le pont de l'Amitié depuis Nong Khai en Thaïlande et le passage de Huay Xai pour le bateau lent sont les deux plus fréquentés par les voyageurs.
De novembre à février, le climat est frais et sec : c'est la meilleure période. Mars et avril sont marqués par la chaleur et la fumée des feux de brousse, tandis que la saison des pluies s'étend de mai à octobre.
Températures maximales moyennes à Vientiane. Le nord, autour de Luang Prabang et de Nong Khiaw, est plus frais, et il y fait vraiment froid la nuit en décembre et en janvier. La saison des feux de brousse, en mars et avril, nuit considérablement à la qualité de l'air dans le nord.
Choisissez votre mode de transport et la durée de votre séjour. Par nuit, par personne, en euros (équivalents en kips).
Le train (entre 15 et 30 € par trajet), la location d'une moto pour les circuits et la croisière de deux jours en bateau à vitesse réduite constituent les principales dépenses supplémentaires.
Le Pi Mai, qui a lieu en avril, est la plus grande fête de ce genre : ce sont trois jours consacrés à l'eau, pendant la semaine la plus chaude de l'année.
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