ヨーロッパのこれらの駅がどれほど美しいか、きっと驚くことでしょう

ヨーロッパを旅する予定なら、これらの美しいスポットを見逃さないでください。ヨーロッパには、人類が知る限り最も素晴らしい建築物が数多くあり、その鉄道駅も例外ではありません。

ここでは、ヨーロッパ大陸で最も見事な建築物をいくつか厳選してご紹介します……。

1. モスクワのコムソモリスクアヤ地下鉄駅

派手でありながら紛れもなく印象的な建築物である地下鉄の主要駅「コムソモリスクア」の柱、ドーム、シャンデリア、モザイクは、すべてロシアの自由と独立を盛大に称えるために調和して設計されています。写真はYeowatzupさん提供。

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2. ストックホルム、ソルナ・セントラム駅

ソルナ・セントラム駅は、スウェーデンの首都のすぐ外れにある地下鉄駅兼ショッピングコンプレックスです。ここもまた、息をのむような建築と芸術作品の好例です。駅は洞窟のような長いトンネルで構成されており、壁面には精巧な絵画が描かれています。写真はJakubkadlecさん提供。

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3. フランクフルト、ボッケンハイマー・ヴァルテ駅

フランクフルトのボッケンハイマー・ヴァルテ駅のユニークな入口は、ゲーテ大学の隣にあります。舗装から飛び出してきたような古い路面電車の車両を思わせるこの入口は、旅の始まりに思わず大きな笑顔がこぼれる、世界でも数少ない地下鉄の入口の一つかもしれません。写真はSwampaさん提供です。

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4. マヤコフスカヤ駅、モスクワ

アール・デコ様式の柱、ピンクと白の大理石の壁、そして影響力あるソビエトのデザイナー、アレクサンドル・デイネカによる未来派風の天井モザイクが、マヤコフスカヤ駅を（数ある候補の中でも）モスクワで最も美しい地下鉄駅の一つにしています。 ザモスクヴォレツカヤ線に位置し、1938年に開業しました。写真はAndrey Kryuchenkoさん提供。

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5. アフトヴォ地下鉄駅、サンクトペテルブルク

サンクトペテルブルクのアフトヴォ地下鉄駅を利用するのは、まさに壮大な体験です。ドーム型のキューポラを備えた新古典主義様式の建物を通って到着し、シャンデリアや装飾ガラスで覆われた柱が並ぶ駅構内で電車に乗車します。 1955年に開業したこの駅は、キロフスコ・ヴィボルグスカヤ線にあります。写真を提供してくださったフロルシュタイン氏に感謝します。

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6. キエフ旅客鉄道駅、キエフ

キエフのウクライナ・バロック様式の中央駅のエントランスホールは、高い天井、堂々とした窓、そして巨大なシャンデリアが特徴で、特に外から見ると、まるで現代の大聖堂のようです。1927年から1932年にかけて建設されたこの駅は、O. ヴェルビツキーによって設計されました。 写真提供：ホルヘ・ラスカール氏。

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7. ミュンヘン・フライハイト駅、ミュンヘン

角ばった形状で光沢があり、色鮮やかなミュンヘナー・フライハイト駅で待つ時間は、まるでiPhone 5cの中に入っているような気分にさせてくれます。鏡面仕上げのステンレス製の天井は、普段のようにKindleを覗き込むのではなく、自然と上や周囲を見回したくなるような空間を作り出し、LED照明が青い柱を輝かせています。写真提供：Digital cat。

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8. ハイデルベルガー・プラッツ駅、モスクワ

2008年に開業したモスクワのアルバツコ＝ポクロフスカヤ線「スラヴィャンスキー・ブルヴァール」駅は、現代的な地下鉄建築の素晴らしい一例です。 「屋外を屋内に取り込む」というテーマを基に、遊び心と幻想的な雰囲気が漂い、装飾的な街灯やベンチは、かつてのパリのメトロに見られたアール・ヌーヴォー様式の標識を彷彿とさせます。写真はSergeyRodさん提供。

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9. プラハ、スタロメツカ駅

「スタロメストスカ」は「旧市街」を意味しますが、駅のモダンな内装を考えると少し矛盾しているようにも感じられます。地上からのトンネル入口は1か所のみですが、スタロメストスカ駅に足を踏み入れると、まるで風変わりなスペースエイジの世界にタイムスリップしたような気分になります。旧ユダヤ人墓地や市立図書館までは徒歩わずか2分です。 写真提供：wtrtwnguyさん。

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10. モスクワ、キエフスカヤ駅

ウクライナの建築家によるコンペ優勝デザインに基づいて建設されたキエフスカヤ駅のモザイクは、ロシアとウクライナの団結を称えています。ホームにはレーニンの肖像画が飾られ、金色の縁取りが施されたアーチやシャンデリアがあり、まるで豪華な応接室のような雰囲気を醸し出しています。 1954年に開業したこの駅は、コルツェヴァヤ線にあります。写真提供：A.Savinさん 。

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11. ワルシャワ、プラツ・ウィルソナ駅

プラツ・ウィルソナ駅は、毎年開催されるメトロレール大会において、2008年に「最近建設された最優秀地下鉄駅」賞を受賞しましたが、その理由は一目瞭然です。駅構内は、現代建築の愛好家にとってはまさに夢のような空間であり、巨大な貝殻のような構造物は色さえも変化します。 写真提供：Colros。

近くのホステル：ウィルソン・ホステル

12. コペンハーゲン中央駅、コペンハーゲン

コペンハーゲン中央駅は最近、開駅100周年を迎えました。もともと基礎もなく木造で建てられた駅としては、なかなかの偉業です。この建物はこれまでに4回の補強と改修を経て、現在ではデンマークの洗練された技術の素晴らしい見本となっています。写真はStig Nygaardさん提供 。

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13. アントワープ中央駅、アントワープ

アメリカの雑誌『ニューズウィーク』によって「世界で4番目に素晴らしい駅」と称されたアントワープ中央駅は、その名に恥じない存在感を放っています。堅固な石、鉄、ガラスで造られたこの印象的な建造物は、110年近くも立ち続けています。写真はdebs-eyeさん提供。

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14. リエージュ・ギレマン駅、リエージュ

建設費は3億1200万ユーロに上り、当リストの中でも最も建設費がかかった駅の一つです。リエージュ・ギレマン駅で最も印象的なのは、間違いなく全長162メートル、高さ32メートルを誇る中央のアーチです。写真はzoetneさんより提供いただきました。

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15. ザグレブ中央駅、ザグレブ

この新古典主義様式の美しい駅は、ハンガリーの著名な建築家フェレンツ・プファフの作品です。全長185メートルを超えるこの駅はクロアチア最大規模であり、同国の鉄道網の中心に位置するため、最も利用客の多い駅でもあります。市内のメイン広場はわずか1kmの距離にあります。 写真提供：Neoneo13。

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16. アトーチャ駅、マドリード

マドリード最大のこの駅は、実にユニークな場所です。駅の中央部は、4000平方メートルに及ぶ巨大な温室となっています。この緑豊かなエリアには、260種、7000本以上の植物が植えられています。植物はインドやオーストラリアといった遠く離れた国々からも輸入されています。写真提供：tinou baoさん。

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