Interrail eller biltur: Hva er den beste måten å oppleve Europa på?
Så, hva er den beste måten å reise rundt i Europa på? Er det å lene seg tilbake, slappe av og nyte utsikten mens toget frakter deg uforstyrret til neste reisemål? Eller er det å være herre over sin egen skjebne og jakte på sitt eget lille paradis bak rattet i en leiebil?
Begge deler har sine fordeler og ulemper, så for å hjelpe deg med å finne ut hva som passer best for deg, har vi skrevet en guide som setter Interrail opp mot biltur, i en direkte sammenligning.
Kostnad
Kan du tro det? Det er faktisk billigere å leie bil i tre uker enn å kjøpe et 22-dagers Interrail Global-pass. Det ser ut til at det ikke bare er i Storbritannia at prisene på offentlig transport er skjevt til det verre. Selvfølgelig er det langt flere alternativer når det gjelder bilutleiefirmaer – vi har et enormt utvalg av biler å leie!
For en Mini Cooper med manuell girkasse, ubegrenset kjørelengde og en «full til tom»-drivstoffpolicy (det vil si at du betaler for en full tank på forhånd og leverer bilen tilbake med tom tank), starter prisene rundt 190 pund (ca. 9,00 pund per dag). På den annen side koster et Global Interrail Pass, som gir deg mulighet til å reise til 30 forskjellige land, 285,16 pund for reisende som er 25 år eller yngre og 427,33 pund for de over 26 år. Selvfølgelig kan du få billigere pass som gir færre reiser over færre dager, men det er dette som viser seg å være det beste tilbudet.
I noen land, for eksempel Frankrike og Italia, dekker ikke passet kostnaden for togbilletten, og de krever et ekstra gebyr for å bestille plass på et tog. Det lønner seg å lese det som står med liten skrift på billetten. Ellers vil du sannsynligvis havne i en ganske ubehagelig og langvarig krangel med en konduktør på et eller annet tidspunkt under reisen.
Likevel må du huske på ekstra kostnader også når det gjelder bilkjøring. Hvis du skal kjøre mye, vil du utvilsomt måtte fylle drivstoff et par ganger, og så er det forsikringen. Men husk at du ikke er nødt til å tegne forsikringen hos utleiefirmaet. Du har rett til å se deg om etter et bedre tilbud, og ikke la dem presse deg til å tro noe annet.
Merkelig nok vinner bilen her. Det er usannsynlig at den totale regningen din vil bli høyere enn prisen på et Interrail-pass, spesielt hvis du er over 26 år.
Bagasje
Dette er egentlig en selvfølge. Når det gjelder å slepe på en ryggsekk rundt i Europa, vinner bilen med sitt romslige bagasjerom.
Togene i Europa har ikke de bredeste gangene, og det er virkelig ikke særlig morsomt når teltet som henger fra sekken din, mens du leter etter et sete, hekter seg fast i en gammel dame som prøver å snike seg forbi deg i motsatt retning, og drar henne etter deg gjennom tre vogner før du endelig legger merke til det.
Du vil begynne å be om unnskyldning i det uendelige, men det vil være på et språk hun ikke forstår. Selv om hun vanligvis forstår det, vil stresset i situasjonen ha slått av den delen av hjernen hennes. Nei, folk på tog liker ikke de med altfor store ryggsekker.
Frihet til å utforske
Der en bil virkelig slår Interrail-alternativet, er i friheten til å utforske. Selv om Europa er dekket av et ganske omfattende jernbanenettverk (selv Øst-Europa er godt dekket sammenlignet med andre deler av verden som Amerika eller Australia), stopper disse egentlig bare i byer, tettsteder eller noen ganger, svært sjelden, i en og annen landsby. Det er sant at du kan komme deg til avsidesliggende steder, men det innebærer å bestille en buss eller langdistansbuss fra et turistkontor eller overnattingsstedet ditt og punge ut ekstra i tillegg til den dyre Interrail-billetten din.
Hvis du vil bestige en avsidesliggende fjelltopp i Picos de Europa, langt utenfor allfarvei, må du skaffe deg en bil. Det er lite sannsynlig at du finner ditt eget bortgjemte paradis ved å bruke offentlig transport.
Å gå seg vill
Det er ganske vanskelig å gå seg vill på et tog. Det eneste virkelige problemet du vil få, er hvis du hopper på feil tog på stasjonen, eller hvis du havner på den fryktede uplanlagte stoppestedet midt i ingenmannsland.
Å bli kastet av et tog i en avsidesliggende landsby i Tsjekkia er ganske skummelt, spesielt når ingen snakker et ord engelsk. Du begynner virkelig å tro at du må bo der, og i et øyeblikk begynner du mentalt å ringe hjem. «Nei, beklager mamma, jeg kommer ikke tilbake. Jeg bor visstnok i Tsjekkia nå.» Heldigvis fungerer det universelle språket – å peke på et kart og spørre: «Her? Kjenner du til dette stedet?» – vanligvis etter en stund.
Å kjøre seg vill i bil er nok nesten umulig nå for tiden også, med GPS og alle de magiske appene. Hvis du likevel kjører deg vill – for eksempel hvis apparatet går i stykker og du, som de fleste moderne folk, ikke kan lese et kart – så har du i det minste beskyttelsen av bilen din til å holde deg varm, i stedet for bare en togperrong.
Det virkelige problemet oppstår hvis du får motorstopp. Hvis du tar din egen bil, må du sørge for at du har tilstrekkelig dekning fra et anerkjent selskap som AA eller Green Flag. Det er best å undersøke litt før du bestiller.
Å få venner
📷DanPessoâ
Dette er litt vanskelig. Det er mange reisende der ute som bruker Interrail, så det er ganske sannsynlig at du støter på noen av dem på togene rundt om i Europa. Ellers vil du uten tvil finne en del Interrail-reisende på vandrerhjemmene du besøker, og du vil sannsynligvis ende opp med å endre planene dine for å hoppe på de samme togene som dem. De lange togreisene over kontinentet er en flott måte å bli kjent med nye folk og få noen venner på.
På den annen side er en bil ypperlig til å «bestikke» med. Tilby en medreisende skyss, så har du en god venn for livet… eller i det minste til du kommer frem til reisemålet.
Festing
Bare en skikkelig tosk kjører med bakrus, så det er egentlig ikke noe å diskutere her. Ikke bare er det ubehagelig å kjempe mot den kvalme følelsen mens du må fokusere på de hvite linjene som suser forbi på veien, men det er også ganske farlig.
På den annen side, hvis du våkner om morgenen med en skikkelig kraftig bakrus og det eneste du har foran deg er en togreise – ikke noe problem. Bruk vesken som pute, len deg tilbake og slapp av. Ta deg en liten lur. Drøm, kom deg og våkn opp frisk og rask ved neste destinasjon. Bare pass på at du ikke sover over deg og går glipp av toget om morgenen. Eller enda verre: sover over deg, går glipp av stoppestedet ditt og ender opp i feil land.
Krangler
Reiser du sammen med en partner, er krangler uunngåelige, like sikkert som at natten følger dagen. Siden navigasjonen nå overlates til en maskin, har kranglene blitt litt mindre heftige enn de var i A–Z-atlasets dager, men de er ikke helt borte.
Det er fortsatt mye å krangle om, selv i den digitale tidsalderen, som valg av musikk, eller hvorfor du ikke stoppet ved den siste bensinstasjonen, om det er greit å gå inn i buskene ved hovedveien eller bruke den tomme colaflasken. Dessverre svarer ikke maskinen som gir veibeskrivelser tilbake, så når den kortslutter og sender deg feil vei, må passasjeren din bli det uheldige offeret for din vrede.
Toget er litt mindre stressende, men på ingen måte fritt for reisespenninger. Å forstå togplanen på et fremmed språk er ikke alltid det enkleste. Når du hopper på feil tog, er det alltid den andres skyld. Hukommelsen blir veldig kort når du har kjørt deg vill.
Uansett hvilket transportmiddel du velger, bør du unngå å spille Monopol eller Scrabble rett etter at du har kommet frem. Enhver form for konkurranse, uansett hvor liten den er, vil ende med en drapsanklage.
Avslapning og utsikt
Du reiser gjennom Europa, et vakkert og variert kontinent som byr på skogkledde fjellkjeder, frodige alpelandskap og støvete olivenlunder ved Middelhavet – alt i relativt nærheten av hverandre. Det er en utsikt du vil ønske å nyte mens du reiser.
Den beste måten å gjøre dette på er selvfølgelig å slappe av på et tog. Noen toglinjer er til og med bygget spesielt med utsikten i tankene. Sjekk ut det spesialdesignede Golden Pass-utsiktstoget i Sveits med sin fantastiske panoramautsikt. Ruten er virkelig imponerende, og går langs Genèvesjøen gjennom til de alpine toppene og videre til Luzernsjøen – utrolig. Det koster heller ikke noe ekstra å reise med det.
Når du kjører bil, har du ikke helt den samme friheten til å bare nyte utsikten. Du må konsentrere deg om veien, andre biler, fotgjengere og slike ting, og det kan være stressende. Og du vil sannsynligvis bli veldig misunnelig på passasjeren som sitter ved siden av deg og tar bilder av de fantastiske fjelltoppene du sliter deg gjennom for å kjøre forbi. Så kommer du frem til vandrerhjemmet, spiller Monopol og… vel, det har vi jo allerede snakket om, ikke sant?
Enten du velger å ta en biltur eller reise med Interrail, kan du finne noen gode tilbud på overnatting til ditt europeiske eventyr ved å klikkeher.
Så der har vi det: fordelene og ulempene vedå reise med Interrailogpå bilturrundt i Europa. Nå er det opp til deg å bestemme deg. For den ekte eventyreren vil bilen alltid vinne. Det er den beste måten å finne de bortgjemte stedene på – de uberørte innsjøene, de utrolige og øde fjelltoppene. Men samtidig vil noen timer i et togvogn ikke være like slitsomt som å stirre på veien i timevis. Det kommer egentlig an på hvem du er. For byutforskeren vil toget være mer enn nok. Men for den som søker eventyr langt ute på landsbygda, bør du skaffe deg et eget kjøretøy.
Get the App.