Interrail vs. Road Trip: Co je nejlepší způsob, jak poznat Evropu?
Jaký je tedy nejlepší způsob cestování po Evropě? Je to sedět, odpočívat a kochat se krajinou, zatímco vás vlak nerušeně doveze do dalšího cíle? Nebo je to být pánem vlastního osudu a lovit svůj vlastní kousek ráje za volantem pronajatého auta?
Obojí má svá pro a proti, takže abychom vám pomohli rozhodnout se, co vám vyhovuje nejlépe, sepsali jsme průvodce, který porovnává interrailing s roadtrippingem, mano-a-mano.
Náklady
Věřili byste tomu? Pronajmout si auto na tři týdny je vlastně levnější než koupit si 22denní jízdenku Interrail Global. Zdá se, že nejen ve Velké Británii je cena veřejné dopravy vychýlena špatným směrem. Co se týče půjčoven aut, je samozřejmě mnohem více možností, co se týče společností, máme obrovskou nabídku aut k zapůjčení!
U vozu Mini Cooper s manuální převodovkou, neomezeným počtem ujetých kilometrů a palivovou politikou „full to empty“ (což znamená, že předem zaplatíte za plnou nádrž a vrátíte ji prázdnou) začínají ceny kolem 190 GBP (přibližně 9,00 GBP na den). Naproti tomu Global Interrail Pass, který vám umožní cestovat do 30 různých zemí, stojí 285,16 GBP pro cestující do 25 let a 427,33 GBP pro osoby starší 26 let. Samozřejmě můžete získat levnější průkazy, které nabízejí méně cestování po méně dní, ale právě tento vychází jako nejvýhodnější.
V některých zemích, například ve Francii a Itálii, vám průkaz nestačí na pokrytí nákladů na jízdenku a za rezervaci do vlaku si účtují příplatek. Vyplatí se číst drobné písmo na jízdence. Jinak se pravděpodobně někdy během cesty dostanete do nepříjemné a zdlouhavé hádky s průvodčím.
Přesto je třeba mít na paměti další náklady i v případě jízdy autem. Pokud budete hodně jezdit, pak nepochybně budete muset několikrát natankovat palivo a pak je tu pojištění. Nezapomeňte však, že pojistnou smlouvu nemusíte uzavírat s půjčovnou. Máte právo se poohlédnout po lepší nabídce a nenechte se zastrašit, abyste si mysleli opak.
Kupodivu zde vítězí auto. Je nepravděpodobné, že by váš celkový účet byl vyšší než cena jízdenky Interrail Pass, zejména pokud je vám více než 26 let.
Zavazadla
Tohle je vlastně jasná věc. Pokud jde o tahání batohu po Evropě, vítězí auto s krásným kufrem.
Vlaky v Evropě nemají zrovna nejširší chodníky a opravdu není moc zábavné, když se při hledání místa k sezení stan visící z vašeho batohu zahákne za starou paní, která se kolem vás snaží prosmýknout na druhou stranu, a táhne ji za sebou tři vagony, než si toho konečně všimnete.
Začnete se jí důrazně omlouvat, ale v jazyce, kterému nerozumí. I když mu obvykle rozumí, stres z celé situace jí tuto část mozku vypne. Ne, lidé ve vlaku nemají rádi ty s příliš velkými batohy.
Volnost k prozkoumávání
V čem auto skutečně vítězí nad možností interrailingu, je svoboda objevování. Evropa je sice pokryta poměrně rozsáhlou železniční sítí (dokonce i východní Evropa je dobře pokrytá ve srovnání s jinými částmi světa, jako je Amerika nebo Austrálie), ale ty zastavují opravdu jen ve městech, městečkách nebo někdy velmi zřídka v nějaké zvláštní vesnici. Je pravda, že se můžete dostat i do odlehlých míst, ale to znamená, že si musíte v turistické kanceláři nebo v místě ubytování objednat autobus nebo autokarový zájezd a připlatit si k drahé jízdence na mezistátní železnici.
Pokud chcete vylézt na nějaký odlehlý horský vrchol v Picos de Europa, mimo vyšlapané cesty, budete si muset pořídit auto. Veřejnou dopravou svůj odlehlý kousek ráje pravděpodobně nenajdete.
Ztratit se
Ve vlaku je docela těžké se ztratit. Jediný skutečný problém budete mít, pokud jste na nádraží naskočili do špatného vlaku, nebo pokud uděláte obávanou neplánovanou zastávku uprostřed ničeho.
Být vyhozen z vlaku v odlehlé vesnici v České republice je docela děsivé, zvlášť když nikdo neumí ani slovo anglicky. Skutečně začnete věřit, že tam budete muset žít, a v duchu si začnete v duchu volat domů. „Ne, promiň, mami, já se nevrátím. Zřejmě teď bydlím v Česku.“ A tak se to stane Naštěstí univerzální jazyk na ukazování na mapu a prosbu „Tady? Znáš to tady?“ obvykle po chvíli zafunguje.
Ztratit se v autě je dnes už asi taky téměř nemožné, co se týče satelitních navigací a všech těch kouzelných aplikací. Pokud se přece jen ztratíte – řekněme, že se vám přístroj rozbije a vy jako většina moderních lidí neumíte číst v mapě -, pak máte alespoň útočiště v autě, které vás zahřeje, a ne jen na nástupišti vlakového nádraží.
Skutečný problém nastane, když se poroucháte. Pokud jedete vlastním autem, ujistěte se, že máte odpovídající pojištění od renomované společnosti, jako je AA nebo Green Flag. Nejlepší je udělat si před rezervací malý průzkum.
Získávání přátel
📷DanPessoâ
Tohle je těžký oříšek. Interrail využívá spousta cestovatelů, takže je dost pravděpodobné, že na pár z nich narazíte ve vlacích po Evropě. Jinak v navštívených ubytovnách bezpochyby narazíte na poměrně dost interrailů a pravděpodobně se přistihnete, jak měníte své plány, abyste naskočili do stejných vlaků jako oni. Tyto dlouhé cesty vlakem napříč kontinentem jsou skvělým způsobem, jak poznat nové lidi a navázat přátelství.
Na druhou stranu, auto se skvěle hodí k uplácení. Nabídněte spolucestujícímu svezení a máte pevného přítele na celý život… nebo alespoň do doby, než dorazíte do cíle.
Párty
Jenom blázen za cenu má rád řízení s kocovinou, takže tady není moc o co stát. Nejenže je nepříjemné bojovat s tou nevolností a přitom se soustředit na ty bílé čáry namalované na silnici, které se míhají, ale je to také dost nebezpečné.
Na druhou stranu, pokud se ráno probudíte s velkou kocovinou a jediné, co vás čeká, je cesta vlakem – žádný problém. Nastavte si tašku jako polštář, opřete se a odpočívejte. Trochu si zavřete oči. Vyspěte se, zotavte se a probuďte se jako rybička v příští destinaci. Jen si dejte pozor, abyste to nepřehnali se spánkem a ráno vám neujel vlak. Nebo ještě hůř, zaspíte, nestihnete zastávku a skončíte ve špatné zemi.
Argumenty
Pokud cestujete v páru, hádky jsou nevyhnutelné, stejně jako noc následuje den. Vzhledem k tomu, že navigace je nyní ponechána na stroji, hádky se staly o něco méně výbušnými než v dobách atlasu A – Z, nicméně zcela nezmizely.
I v digitálním věku je stále dost důvodů k hádkám, například o výběru hudby nebo o tom, proč jste nezastavili na poslední benzínové pumpě, zda je v pořádku jít do křoví u hlavní silnice nebo použít prázdnou láhev od coly. Také automat udávající směr bohužel neopětuje hádky, takže když se zkratuje a pošle vás špatným směrem, váš spolujezdec se musí stát nešťastnou obětí vašeho hněvu.
Vlak je o něco méně stresující, ale rozhodně ne bez cestovního napětí. Porozumět vlakovému jízdnímu řádu v cizím jazyce není vždy nejjednodušší. Když už do toho špatného vlaku naskočíte, pak je to vždy vina toho druhého. Když se ztratíte, paměť se velmi zkrátí.
Ať už využijete jakýkoli dopravní prostředek, vyhněte se bezprostředně po příjezdu hře Monopoly nebo Scrabble. Jakákoli soutěž, i ta nejmenší, skončí obviněním z vraždy.
Odpočinek a výhled
Cestujete Evropou, krásným a rozmanitým kontinentem, který na vás vrhá zalesněné horské masivy, svěží alpskou krajinu i zaprášené středomořské olivové háje, a to vše v poměrně těsné blízkosti. Je to výhled, který si budete chtít při cestování vychutnat.
Nejlepším způsobem, jak toho dosáhnout, je samozřejmě odpočinek ve vlaku. Některé vlakové linky jsou dokonce postaveny speciálně s ohledem na výhled. Podívejte se na speciálně navržený vyhlídkový vlak Golden Pass ve Švýcarsku s úžasným panoramatickým výhledem. Trasa, která vede podél Ženevského jezera, přes alpské vrcholy až k Lucernskému jezeru, je skutečně úchvatná. Jízda navíc nestojí nic navíc.
Při jízdě autem nemáte takovou volnost, abyste se mohli jednoduše kochat výhledy. Musíte se soustředit na silnici, ostatní auta, chodce a podobně, což může být stresující. A pravděpodobně budete velmi závidět spolujezdci, který sedí vedle vás a pořizuje si snímky těch úžasných horských vrcholů, kolem kterých si dáváte tu práci projet. Pak dorazíte do hostelu, zahrajete si Monopoly a… no, to už jsme přece probírali, ne?
Ať už se rozhodnete pro roadtrip, nebo pro interrail, kliknutím sem najdete skvělé nabídky ubytování pro vaše dobrodružství napříč Evropou.
Tak to bychom měli, výhody a nevýhody interrailu a roadtripu po Evropě. Nyní je na vás, abyste se rozhodli. Pro opravdové dobrodruhy bude muset vždy zvítězit auto. Je to nejlepší způsob, jak najít ta odlehlá místa – nedotčená jezera, ty neuvěřitelné a opuštěné vrcholky hor. Ale zároveň vás několik hodin ve vagonu vlaku nevyčerpá tolik jako hodiny zírání na silnici. Záleží spíše na tom, kdo jste. Pro městského průzkumníka bude vlak více než dostačující. Ale pro cestovatele, který hledá dobrodružství v zapadlých končinách, je lepší pořídit si vlastní sadu kol.
Get the App.