Vienna
Des palais impériaux, les meilleurs cafés du monde et des places debout à l'opéra à partir de 13 €.
Un endroit idéal pour les amateurs d'art et d'architecture.
A traveller, on Hostelworld

Une capitale impériale, les Alpes à une heure de là, et un réseau ferroviaire qui permet de se rendre facilement aux deux. Plus chère que ses voisins de l'Est, mais moins chère que la Suisse : voilà tout l'intérêt.
Vienne était le centre d’un empire comptant cinquante millions d’habitants, et ses bâtiments en témoignent encore aujourd’hui. C’est pourquoi une ville de moins de deux millions d’habitants possède des palais, des opéras et des boulevards d’une ampleur qui semble incompréhensible tant que l’on ne connaît pas son histoire. Elle figure également régulièrement en tête ou près de la tête des classements des villes les plus agréables à vivre au monde, ce qui se reflète dans ses transports, ses parcs et son eau potable acheminée depuis les Alpes.
Le reste du pays est constitué de montagnes. Salzbourg se trouve à leur lisière, avec Mozart et La Mélodie du bonheur pour faire sa promotion ; Innsbruck est quant à elle nichée au cœur même de ces montagnes, avec des remontées mécaniques partant directement de la ville ; et Hallstatt est ce village au bord d’un lac que l’on a découvert grâce à Instagram et qui limite désormais le nombre de visiteurs.
Quatre jours suffisent pour découvrir Vienne et Salzbourg en train. Une semaine permet d’ajouter Innsbruck ou les lacs. En hiver, le pays devient une destination de ski et les prix dans les stations s’adaptent en conséquence.
Les trains sont rapides et fréquents, et aucune ville ne se trouve à plus de cinq heures de l'autre.
Des palais impériaux, les meilleurs cafés du monde et des places debout à l'opéra à partir de 13 €.
Un endroit idéal pour les amateurs d'art et d'architecture.
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Une vieille ville baroque nichée au pied d'une forteresse, la maison natale de Mozart et les Alpes qui s'étendent dès les abords de la ville.
J'ai adoré Salzbourg : son architecture est très pittoresque, ses marchés de Noël et ses pièces de théâtre sont superbes. J'ai vu la comédie musicale « La Mélodie du bonheur » et les sous-titres en anglais étaient excellents.
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Une ville nichée dans les montagnes, avec des remontées mécaniques partant du centre-ville et un funiculaire conçu par Zaha Hadid.
On est entouré de montagnes de tous les côtés ! Des randonnées incroyables, et le musée Swarovski était sympa. Un endroit idéal pour passer 2 ou 3 jours.
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La deuxième ville, qui compte de nombreux étudiants, est moins chère que Vienne et n'est pratiquement jamais visitée par les étrangers.
Une ville charmante où passer quelques jours pour se détendre et se reposer.
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Un lac et un glacier, un point de départ pour la randonnée en été et pour le ski en hiver, avec une semaine de chaque.
L'Autriche se divise clairement en deux : la version « ville » et la version « montagne ».
Vienne en trois ou quatre jours, à pied et en tramway.
Les Habsbourg, Klimt et plus de musique classique que partout ailleurs.
Les Alpes couvrent 62 % du territoire national.
Le schnitzel, le strudel et les cafés inscrits au patrimoine immatériel.
Plus calme qu'à Berlin, mieux que prévu, moins cher qu'à Graz.
Les palais de Vienne constituent les points forts de la ville : Schönbrunn, la résidence d’été des Habsbourg, où l’accès aux jardins est gratuit et où seul l’accès aux salles intérieures nécessite un billet, et le Belvédère, qui abrite « Le Baiser » de Klimt. Le Kunsthistorisches Museum possède l’une des plus grandes collections d’Europe et est moins fréquenté que ses homologues parisiens ou londoniens.
L'expérience culturelle la moins chère du pays est un billet debout à l'Opéra national de Vienne : entre 13 et 18 €, vendus en ligne à partir de 10 h le jour de la représentation, pour le même spectacle que celui qui coûte deux cents aux places assises.
En dehors de la capitale, ce sont les montagnes qui font le bonheur des visiteurs. La forteresse de Salzbourg et le circuit « La Mélodie du bonheur » si cela vous intéresse, le téléphérique de la Nordkette à Innsbruck qui relie le centre-ville à 2 300 mètres d’altitude en vingt minutes, ainsi que la région des lacs autour de Hallstatt et de St. Wolfgang.
La cuisine autrichienne est constituée de vestiges de l'époque impériale : le schnitzel vient de Milan, le goulasch de Hongrie, les boulettes de Bohême, tous ces plats ayant été assimilés et alourdis. Un véritable schnitzel viennois est préparé avec du veau, battu jusqu'à devenir fin, et déborde de l'assiette ; la version au porc est moins chère et doit, légalement, porter une appellation différente.
Le café est une véritable institution et figure sur la liste nationale autrichienne du patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO. Vous achetez un café, on vous offre un journal et un verre d’eau, et vous pouvez rester assis pendant trois heures sans que personne ne vous en empêche. C’est le meilleur rapport qualité-prix de la ville si vous en profitez comme il se doit.
Pour manger à petit prix, rendez-vous au Naschmarkt pour le déjeuner, aux stands de saucisses — les « Würstelstände » — qui restent ouverts jusque tard dans la nuit, et dans les supermarchés, qui constituent le seul moyen de limiter les dépenses dans un pays où un dîner au restaurant coûte entre 18 et 25 €.
La vie nocturne viennoise est plutôt dispersée que concentrée. Le « Triangle des Bermudes », dans la vieille ville, est le quartier le plus fréquenté par les touristes ; les arcades le long du Gürtel abritent les meilleurs bars, et le canal du Danube se remplit de bars en terrasse de mai à septembre.
Graz attire une population étudiante et propose les prix les plus bas, tandis que l’ambiance après-ski d’Innsbruck en hiver est un univers à part : chère, bruyante et qui commence dès quatre heures de l’après-midi.
L’Autriche n’est pas un pays où l’on se couche tard selon les normes d’Europe centrale. Les bars se remplissent vers dix heures, les discothèques à minuit, et beaucoup ferment vers trois heures du matin.
L'ÖBB exploite l'un des meilleurs réseaux ferroviaires d'Europe : Vienne-Salzbourg en deux heures et demie, Salzbourg-Innsbruck en moins de deux heures, avec des tarifs « Sparschiene » en prévente qui ne représentent qu'une fraction du prix des billets achetés sur place. Westbahn est en concurrence sur la ligne Vienne-Salzbourg et propose souvent des tarifs plus avantageux.
Les transports en commun de Vienne sont excellents et bon marché : un ticket valable 24 heures coûte 10,20 €, ou 9,70 € s’il est acheté en ligne, et couvre le métro (U-Bahn), les tramways et les bus. Les tickets de 48 et 72 heures ont été supprimés en 2026 ; pour les séjours plus longs, il faut donc opter pour le ticket de 7 jours, à 25,20 € en version numérique. Les tramways constituent également le moyen le plus économique de visiter la ville : la ligne circulaire passe devant la plupart des monuments de l’époque impériale.
En montagne, les cars postaux desservent les villages et les stations de ski proposent leurs propres navettes. La voiture n’est utile que pour la région des lacs et les vallées isolées ; les pneus neige sont obligatoires en cas de neige.
L'Autriche se situe entre ses voisins : nettement plus chère que la Hongrie ou la Tchéquie, mais nettement moins chère que la Suisse. À Vienne, les lits en dortoir commencent à environ 25 €, à Salzbourg et à Innsbruck, les prix sont similaires, tandis que les stations de ski en saison constituent un marché à part entière.
Vienne offre un rapport qualité-prix exceptionnel en matière de culture. Les places debout à l’opéra, l’accès gratuit aux jardins des palais, les transports bon marché et les cafés où l’on peut rester assis tout l’après-midi avec une seule commande contribuent tous à réduire le coût quotidien.
C’est en montagne que les prix grimpent. Un forfait de ski journalier coûte entre 65 et 85 € environ dans les grandes stations, la location de matériel entre 25 et 35 € supplémentaires, et la restauration en station est destinée à ceux qui ne comptent pas leurs dépenses.
L'Autriche est l'un des pays les plus sûrs d'Europe et Vienne est une ville sûre à toute heure, y compris dans les transports en commun. Les vols à la tire sont courants aux abords de la Stephansplatz, dans les gares principales et dans le métro (U-Bahn), à un niveau comparable à celui observé ailleurs en Europe.
Ici, les risques sont de nature alpine. Le temps change rapidement en montagne, les sentiers balisés sont classés par niveau de difficulté pour une bonne raison, et chaque été, des randonneurs se retrouvent en difficulté en s’engageant sur un long parcours l’après-midi. Vérifiez les prévisions météo, informez quelqu’un de votre itinéraire et rebroussez chemin plus tôt que prévu.
En hiver, les risques d’avalanche sont publiés quotidiennement et pris très au sérieux. C’est en pratiquant le ski hors-piste sans guide, sans balise de recherche et sans savoir s’en servir que des personnes trouvent la mort ici, et cela se produit chaque saison.
L'Autriche fait partie de l'espace Schengen. Les citoyens de l'UE doivent présenter une carte d'identité. Les titulaires d'un passeport britannique, américain, canadien ou australien bénéficient d'un séjour de 90 jours sur une période de 180 jours dans l'ensemble de l'espace Schengen, ce délai étant calculé globalement et non par pays.
Les passeports doivent avoir une validité de trois mois après la date de départ et avoir été délivrés au cours des dix dernières années.
L'ETIAS a été reporté à plusieurs reprises ; consultez le site officiel de l'UE plutôt que n'importe quel article. Si vous partez skier, vérifiez que votre assurance voyage couvre spécifiquement les sports d'hiver et le secours en montagne — les polices standard ne le font souvent pas, et une évacuation par hélicoptère vous sera facturée.
L'Autriche connaît deux saisons qui fonctionnent toutes les deux : l'été alpin, de juin à septembre, et la saison de ski, de décembre à mars. En avril et en novembre, la moitié des infrastructures de montagne ferment.
Températures maximales moyennes à Vienne. Dans les vallées de montagne, il fait plusieurs degrés de moins et la neige persiste jusqu'en juin dans les hautes Alpes.
Choisissez votre mode de transport et la durée de votre séjour. Prix par nuit, par personne, hors saison de ski dans les stations.
Hors forfaits de ski et location de matériel, qui représentent environ 90 à 120 € par jour. Le trajet de Vienne à Salzbourg coûte entre 20 et 35 € si vous réservez à l'avance auprès de l'ÖBB ou de la Westbahn.
La saison des bals de Vienne et le festival de Salzbourg sont les deux événements qui font grimper les prix. Les deux valent le détour.
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Les auberges de jeunesse les mieux notées du pays, en direct sur Hostelworld. C'est à Vienne que le choix est le plus vaste ; les auberges des stations de montagne affichent complet aussi bien en été que pendant la saison de ski.
Celles qui nous sont le plus souvent posées.
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