Ville Haute
Première visiteLa vieille ville sur le plateau, avec le palais, la cathédrale et les places.

Une capitale fortifiée, divisée entre deux gorges fluviales, avec des tunnels creusés dans la roche, des ascenseurs gratuits reliant la ville haute à la ville basse et des transports en commun gratuits pour tous. Une ville petite, riche et bien plus spectaculaire que ce à quoi on pourrait s'attendre.
La ville de Luxembourg fut autrefois l'une des forteresses les plus puissantes d'Europe, disputée pendant des siècles par l'Espagne, la France, l'Autriche et la Prusse, et surnommée le « Gibraltar du Nord ». La plupart des remparts ont été démolis après 1867, mais les falaises, les bastions et les kilomètres de tunnels creusés dans la roche subsistent, et les quartiers anciens ainsi que les fortifications sont classés au patrimoine mondial de l’UNESCO.
La ville est construite sur deux niveaux. La Ville Haute, la vieille ville, se dresse sur un plateau surplombant les gorges de l’Alzette et de la Pétrusse ; le Grund, Clausen et Pfaffenthal s’étendent dans la vallée en contrebas, avec la rivière, les vieilles maisons en pierre et les meilleurs bars. Des ascenseurs publics gratuits et un funiculaire les relient.
De l’autre côté de la vallée, le plateau du Kirchberg abrite les institutions européennes et la ville moderne. Deux jours suffisent pour découvrir la capitale, et les trains et bus gratuits permettent de faire facilement une excursion d’une journée dans le reste du pays.
La ville haute et la ville basse sont reliées par des remontées mécaniques gratuites ; vous pouvez donc vous loger n'importe où dans le centre. La seule auberge de jeunesse se trouve à Pfaffenthal, dans la vallée.
La vieille ville sur le plateau, avec le palais, la cathédrale et les places.
La vieille ville, située dans la vallée, au bord de l'Alzette, accessible grâce à un téléphérique gratuit.
Le quartier de la vallée, avec les bars des Rives de Clausen.
Le quartier de la vallée situé en contrebas de la vieille ville, où se trouve l'auberge de jeunesse.
Aux alentours de la gare centrale. Pratique, mais un peu dangereux la nuit.
Le plateau des institutions et musées européens, en tramway.
Orange labels are neighbourhoods, dots are the 1 top-rated hostels. Map data from OpenStreetMap contributors.
Parcourez le Chemin de la Corniche, ce chemin de ronde qui longe le sommet des anciens remparts, souvent qualifié de « plus beau balcon d’Europe », d’où l’on admire le Grund et la rivière qui s’étendent en contrebas. À son extrémité se trouvent le Bock, le rocher sur lequel la ville a été fondée, et les Casemates du Bock, ces galeries creusées dans la roche au XVIIe siècle. Réouvertes après une longue fermeture, elles constituent l’attraction phare de la ville.
Dans la vieille ville, la place Guillaume II accueille le marché les mercredis et samedis matins. Le Palais grand-ducal, résidence officielle du chef de l’État, ouvre ses portes pour des visites guidées en été. La cathédrale Notre-Dame et le Musée national d’histoire et d’art se trouvent à quelques pas.
Prenez l’ascenseur gratuit pour descendre au Grund et longez l’Alzette jusqu’à Clausen. L'ascenseur panoramique du Pfaffenthal, un ascenseur vitré descendant le long de la falaise, offre la plus belle vue de la ville.
Sur le plateau du Kirchberg, le MUDAM, le musée d'art moderne, est installé dans un bâtiment conçu par I. M. Pei et aménagé dans un ancien fort.
Les transports en commun sont gratuits partout dans le pays, y compris les ascenseurs et le funiculaire reliant la ville haute à la ville basse.
Le Chemin de la Corniche, les circuits de randonnée Wenzel et Vauban le long des fortifications, ainsi que les balades dans la vallée le long de l’Alzette et de la Pétrusse sont gratuits.
L'ascenseur panoramique de Pfaffenthal, avec sa plate-forme d'observation vitrée, est gratuit. Il en va de même pour les marchés du samedi et du mercredi sur la place Guillaume II.
Le pont Adolphe est surmonté d'une passerelle piétonne et cyclable suspendue, offrant une vue imprenable sur la vallée de la Pétrusse en amont et en aval.
La cuisine luxembourgeoise se situe à mi-chemin entre celle de la France et celle de l'Allemagne, avec du bon pain, des ragoûts copieux et beaucoup de viande de porc. Le « Judd mat Gaardebounen », un collier de porc fumé accompagné de fèves, est le plat national. Les « Gromperekichelcher », des beignets de pommes de terre croustillants, sont vendus sur les marchés et les foires.
La vallée de la Moselle produit du riesling, du pinot gris et du crémant, un vin mousseux. Le Luxembourg brasse également ses propres bières.
Manger au restaurant coûte cher : les plats principaux du soir coûtent entre 20 et 35 €. Les menus du midi, le « plat du jour » à 15-22 €, permettent de bien manger à moindre coût. Les supermarchés et les boulangeries permettent de limiter les dépenses.
La vie nocturne de la ville de Luxembourg est modeste mais concentrée. Le Grund compte des pubs au bord du fleuve, très fréquentés par la nombreuse population active internationale de la ville après le travail et le week-end.
Les Rives de Clausen, une ancienne brasserie transformée en bars et discothèques, constituent le principal lieu de sortie nocturne. La vieille ville compte des bars à cocktails et des bars à vin, tandis que le quartier de Hollerich, près de la gare, abrite des discothèques.
Les boissons sont chères : une bière coûte entre 5 et 7 €. La ville est calme le dimanche.
Tous les transports en commun au Luxembourg sont gratuits pour tout le monde, y compris les visiteurs : bus, tramway et trains en deuxième classe. Aucun titre de transport n’est nécessaire. La première classe dans les trains et les trajets transfrontaliers ne sont pas gratuits.
Le tramway relie l’aéroport à la gare centrale et au-delà, en passant par le Kirchberg et la vieille ville. Les ascenseurs gratuits et le funiculaire Pfaffenthal–Kirchberg relient les parties haute et basse de la ville.
Les trains rejoignent Trèves en Allemagne en moins d’une heure, Metz en France en environ une heure et Bruxelles en environ trois heures ; un titre de transport est nécessaire pour la partie du trajet effectuée hors du Luxembourg. Des trains à grande vitesse desservent Paris.
À l'intérieur du pays, les trains et les bus rejoignent Vianden, Echternach et la Moselle en environ une heure, gratuitement.
La ville de Luxembourg est chère. Il n'y a qu'une seule auberge de jeunesse, celle de Pfaffenthal, où les lits en dortoir coûtent entre 28 et 35 €. Réservez à l'avance, surtout en été et pendant la Schueberfouer.
Une journée bien organisée coûte entre 55 et 75 €. Les dépenses qui s’accumulent sont celles liées à l’hébergement et aux dîners au restaurant.
C’est sur les transports que l’on fait les plus grosses économies, car ils sont gratuits. Privilégiez les formules déjeuner plutôt que les dîners, et profitez des promenades, des remontées mécaniques et des points de vue gratuits.
La ville de Luxembourg est très sûre. Le quartier autour de la gare centrale est le théâtre de quelques délits mineurs et de trafic de drogue, et peut sembler un peu dangereux tard le soir.
Les sentiers dans les gorges sont escarpés et peuvent être glissants lorsqu'il pleut.
Le numéro d'urgence est le 112.
Grâce aux trains et aux bus gratuits, on peut visiter tout le pays en une journée.

Un château restauré, perché au sommet d'une colline surplombant une ville au bord d'une rivière.

La plus ancienne ville d'Allemagne, avec la Porta Nigra romaine.
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La ville de Luxembourg compte une auberge de jeunesse : la grande auberge de jeunesse de Pfaffenthal, située en contrebas de la vieille ville. Vous pouvez la voir ici en direct sur Hostelworld.
La période de mai à septembre est idéale. L'hiver est froid et maussade, mais les marchés de Noël valent le détour.
Températures maximales moyennes. Le Luxembourg bénéficie d'un climat frais et humide, et les vallées sont souvent envahies par la brume en automne.
Choisissez votre mode de transport. Par personne et par nuit, en euros.
Le transport est gratuit. Les lits représentent le poste de dépense le plus important, et leur disponibilité est très limitée.
Celles qui nous sont le plus souvent posées.
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