アジア旅行ガイド

ある大陸では、1か月の滞在費が他の場所の1週間分の費用に相当し、陸路のルートはすっかり踏み固められているため、計画なしでもたどることができる。タイからベトナムへ、桜の季節の日本、そしてフィリピンの誰も聞いたことのない島へ。

25
国
€12
東南アジアでの一日
€45
日本での一日
30
ほとんどのビザの滞在期間
大陸

安くて、簡単で、見た目より大きい

アジアは格安旅行の発祥の地であり、そのインフラは50年かけて成熟してきました。夜行バス、寝台列車、フェリー、そして30ユーロの航空便があらゆる場所をつなぎ、ホステルは至る所にあり、ルートは確立されているため、4カ国も移動した先で同じ顔ぶれに出くわすことさえあります。

人々を驚かせるのは、その幅の広さだ。東南アジアなら、そうしたいと思えば1日10~15ユーロでやりくりできる。一方、日本や韓国はその3倍の費用がかかり、まるで別世界のように感じられる。間違いは、これらを1つの旅行として計画し、平均化して予算を組んでしまうことだ。

距離もまた、十分に考慮すべき点だ。バンコクから東京までは飛行機で6時間かかる。インド一国だけでもヨーロッパほどの広さがある。特定の地域を選び、そこをじっくりと巡り、移動に1ヶ月を費やすのではなく、残りの地域は次の旅のために取っておくべきだ。

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お金が長持ちします

東南アジアのほとんどの地域では、1日10~15ユーロあれば、ドミトリー、屋台料理、現地の交通機関の費用を賄うことができます。

自動的に運行される路線

寝台バス、夜行列車、格安航空便が各地を結んでいます。そのほとんどは前日に予約可能です。

自分がそう望まない限り、決して一人になることはない

「バナナパンケーキ・トレイル」は、まさにソーシャルネットワークそのものです。ここのホステルは、人との出会いを中心に運営されています。

東南アジア

人生で最も安く済む月

東アジア

値段は高いが、整然としていて、その価値は十分にある

南アジア

強烈、古風、安い

中央アジア

人影がなく、山々が連なり、ほとんど人が通らない

中東

短いフライト、深い歴史

あるいは、まずは自分の移動手段から考えてみましょう

同じ大陸、旅行ごとに絞り込み
When to go

2回のモンスーンとたくさんの日差し

アジアには単一の季節というものは存在しません。なぜなら、この大陸は赤道を2回もまたぐからです。東南アジアは11月から3月にかけて最も乾燥し、日本は4月と10月が最も過ごしやすい時期であり、インドのモンスーンは6月から9月にかけて続きます。1回の旅行で大陸全体を巡りながら乾燥した天候を求めることは不可能です。

11月~2月
乾季
総合で最高

東南アジアは最も乾燥して涼しい時期で、この時期にはほとんどの人が訪れます。北インドとネパールは空が澄んで寒く、日本は静かで物価も安いです。

  • タイの島々への旅行は早めに予約しましょう
  • テトと旧正月のため、1週間休業いたします
  • ベトナム北部では夜が寒い
3月~5月
暑い季節
ショルダーシーズン

大陸全域で気温が上昇し、4月までにタイでは40°Cに達する見込み。一方、日本と韓国では桜が咲く。日本を除く各地で物価が下落している。

  • 4月中旬のソンクラーン
  • 日本、桜の季節の予約が埋まる
  • 山岳リゾート地は過ごしやすい状態が続いている
6月~9月
モンスーン
最も安い

一日中というよりは、ほとんどの午後が雨で、しかも料金は半額です。インドネシアとフィリピンにはそれぞれの時期があり、日本では8月に台風がやってきます。

  • 午後の激しい雨、ただし土砂崩れには至らない
  • 荒れた海のためフェリーが運休
  • 今年一番お得なホステル料金
10月
その隔たり
静か

雨は弱まり、人出もまだ少なく、田園地帯は焼け焦げた様子ではなく、緑に覆われている。この大陸で最も過小評価されている月だ。

  • 秋の彩りに彩られた日本
  • ネパールではトレッキングに最適な晴天が続いている
  • すべてが依然としてオフシーズンの価格のままです
Costs

1日の実際の費用はいくらなのか

以下の1日あたりの予算には、ドミトリーのベッド代、食事代、現地の交通費、および有料アクティビティ1つが含まれています。これらは、屋台での食事と公共交通機関の利用を前提としています。この地域では、ほとんどの人がこの方法で移動しており、食事もその方が一番美味しいからです。

アジア各地の価格差は、他のどの地域よりも大きい。ラオスやカンボジアなら、無理をしなくても1日10ユーロで済みます。一方、日本やシンガポールでは40ユーロを下回ることはありません。その中間の地域については、予測がつきません。なぜなら、海辺の島では、内陸の町から1時間ほど離れた場所の3倍の料金が請求されることもあるからです。

Region
Dorm bed
Per day
東南アジア本土
タイ、ベトナム、カンボジア、ラオス
€6–10
€18–28
東南アジアの島々
インドネシア、フィリピン、マレーシア
€8–14
€22–35
南アジア
インド、ネパール、スリランカ
€5–9
€15–25
東アジア
日本、韓国、中国
€20–32
€45–70
中央アジア
キルギス、ウズベキスタン、カザフスタン
€8–14
€25–35
湾
アラブ首長国連邦、オマーン、サウジアラビア
€25–40
€60–90

ドミトリーに宿泊し、地元の人々が利用する店で食事をする旅行者の、乾季の目安となる費用です。島々やダイビングの町では、その国の平均を大幅に上回ります。

Getting around

寝台列車、夜行バス、そして30ユーロの航空券

アジアには「インターレイル」のような制度はありませんが、そもそも必要ありません。夜行バスや夜行列車なら、食事代程度の料金でほとんどの区間を移動でき、残りの区間は格安航空会社がカバーしてくれます。エアアジア、ベトジェット、スクートなどの路線は、空港までのタクシー代よりも安く利用できます。

日本だけは例外で、旅行計画を立てる際に考慮すべき点です。2023年の大幅な値上げ以来、全国共通の「ジャパン・レール・パス」は、長距離を速く移動する場合にのみ元が取れます。東京、京都、大阪のみを移動する場合は、通常、新幹線の一回券や地域限定のパスの方が安くなります。 それ以外の地域では、その都度予約するのが良いでしょう。東南アジアでは陸路での国境越えは日常茶飯事であり、ビザは通常、到着時に発行されるか、事前にオンラインで取得できます。

寝台列車、夜行バス、そして30ユーロの航空券
1か月

バナナパンケーキの道

バンコク、チェンマイ、ルアンパバーン、ハノイ、ホイアン、ホーチミン。誰もが選ぶ定番ルートです。その理由は、安くて、人との出会いが多く、その都度予約できるから。

6か所・3か国
3週間

日本を端から端まで

東京、箱根、京都、大阪、広島、そしてフェリーで宮島へ。新幹線に乗れば、急ぐ必要もなく、世界で最も効率的な国がすべてをスムーズに運んでくれる。

6か所・1か国
1か月

島とダイビング

バリ、ギリ諸島、フローレス、そしてフィリピンのエルニドとコロンへと渡る。のんびりとしたフェリー、格安のダイビングスクール、そして大都市は一切ない。

5か所・2か国
What's on

その場所を起点にルートを組む価値がある

また、この時期は国内の宿泊施設がすべて満室になる時期でもあります。この2つの事実を踏まえて計画を立てる価値があります。

From the blog

アジア guides

当サイトの旅行ライターと、彼らを自宅に招いた旅行者たちによって執筆されました。

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アジア旅行に関する質問

最もよく聞かれる質問です。

アジアでの1か月の生活費はどれくらいかかりますか?
東南アジアの本土では、ドミトリーに宿泊し、屋台料理を食べれば、ベッド代、食事代、現地の交通費を含めて1か月で600~900ユーロで済みます。一方、日本や韓国では同じ1か月で1,500ユーロ近くかかりますし、島嶼部ではどこでもその国の平均よりも費用が高くなります。
アジアへ行くのに最適な時期はいつですか?
東南アジア本土は11月から2月が乾季です。日本は4月か10月が適しています。インドのモンスーン期は6月から9月まで続きます。大陸全体に適した月はないため、まずは地域を決めてください。
東南アジアは一人旅でも安全ですか?
そうですね。ここは世界でも最も一人旅がしやすい場所の一つです。ルートは確立されており、宿泊施設で自分だけがバックパッカーという状況もめったにありません。ただし、一般的な注意事項は守ってください。飲み物から目を離さないこと、ホステルの金庫を利用すること、そしてレンタルスクーターには十分注意してください。この地域では、旅行者の怪我の原因として、他の何よりもスクーターによる事故が最も多いのです。
アジアに行くにはビザは必要ですか?
東南アジアのほとんどの国では、EU、英国、米国、オーストラリアのパスポート所持者に対し、少なくとも30日間のビザ免除または到着時ビザ発給を行っています。インドでは事前の電子ビザ(e-visa)の取得が必要です。ベトナムでは、英国および多くのEU加盟国のパスポート所持者に対して45日間のビザ免除を適用しており、それ以外の国籍の者には電子ビザ(e-visa)が必要です。 中国は、2026年末まで、EU、英国、カナダ、オーストラリアのパスポート所持者の大半に対し、30日間のビザ免除を認めていますが、米国市民には依然としてビザが必要です。規則の変更がヨーロッパよりも頻繁に行われるため、予約前に各国を確認してください。
「バナナパンケーキ・トレイル」とは何ですか?
タイ、ラオス、ベトナム、カンボジアを巡る、バックパッカーに定評のある定番ルートで、その名はその沿線で売られているパンケーキに由来しています。このルートが人気があるのには理由があります。安くて、人との出会いが多く、1泊分先まで予約すれば、それ以上は何も予約しなくても簡単に旅を続けられるからです。
アジアを陸路で旅することはできますか?
東南アジア域内であれば、確かに――バスや列車はほとんどの国境を越えることができ、ビザも到着時やオンラインで取得できるものがほとんどです。しかし、地域間の移動となると話は別です。ミャンマーの陸路国境、インドと中国の国境、そして中央アジアについては、事前の計画が必要であり、ほとんどの人はこれらの区間を飛行機で移動します。
日本ってバックパッカーには物価が高すぎる?
東南アジアの3倍の費用がかかりますが、決して手の届かない金額というわけではありません。ドミトリーの宿泊費は20~32ユーロ、コンビニでの食事は5ユーロ未満で済み、新幹線を使えば長距離もあっという間に移動できます。日本での2週間の滞在費は、ベトナムでの6週間の滞在費とほぼ同額です。

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