コースト・トゥ・コーストUSA: 列車でどこまで行けるか見てみよう。
セントラルパークでの長い散歩、ブルックリン・サーフ・バーでの楽しい会話、魔法の屋上でのクレイジーなダンス、秘密の酒場、素敵なジャズやジャムセッションの夜などを楽しんだ。しかし、カリフォルニアのガイドブックや西海岸に関する記事を読んだり、サーファーやカリフォルニアのミュージシャンに関するビデオを見たりして6ヶ月を過ごした後、私は決心した。試験が終わると、私はすべての荷物をまとめてイタリアに送り、巨大なバックパックを背負って、東海岸の波から西海岸の波への旅を始めた。
私はカリフォルニアを夢見ていた。単に飛行機に飛び乗り、8時間後にカリに足を踏み入れるというのは、私にとってあまりにも重要なことだった。夢と自分との間にある1キロの土地もすべて踏破する。アメリカを飛び越えるのではなく、その上を一歩一歩歩き、空気を味わい、空を楽しみ、すべての土地に触れたかった。だから私は列車の切符を1枚買い、エディ・ヴェダーが歌うようにロング・ロードを選んだ。
全米鉄道旅客公社（AMTRAK）は、カスタマイズされたクロスカントリー列車の旅を提供している。459ドルという定価で切符を買い、そこから旅の計画を立てる。出発前に会社とともに作成したスケジュールを守るだけだ（これは私の新しい旅行哲学に反するが）。結局、私はスケジュール通りに行動し、レンタカーを借りればよかったと一度も思ったことがないほど楽しんだ。
ニューヨークのお気に入りのバー、サーフ・バーで最後のビールとユッカ・フライを食べ、私は大学の部屋を後にした。AMTRAKの最初の公式列車に乗れば、2日後にはニューヨークからシカゴに着くはずだったが、完璧な波と波の旅をするために、私はペンステーションで列車に飛び乗り、代わりにロングアイランドに向かった。ハンプトンズをモントークまで走った。そよ風、冷たい波、そしてそれに乗るサーファーたちの姿は、まるでフィネガンの『バーバリアン・デイズ-サーフィン人生』のページの中にいるような気分にさせてくれた。太平洋からの呼び声はかつてないほど大きく、私はそれに備え、そしてその間のすべてに備えていた。
ニューヨーク（ニューヨーク州）-シカゴ（イリノイ州
横断した州ペンシルバニア、オハイオ、インディアナ
鉄道：49レイク・ショア・リミテッド
出発ニューヨーク（ペン・ステーション）、ニューヨーク
2016年5月18日（水）3:40PM
到着：シカゴ（シカゴ・ユニオン駅）、イリノイ州
2016年5月19日（木） 9:45AM
列車の座席は予約してあったのだが、展望車の存在を知ってすぐに、そこに座らなければと思った。AMTRAKは長旅のために、側面と上部がガラス張りになっていて、座席が360度回転する素晴らしい車両を提供している。私はすぐに展望車の虜になった。私には10～15人の共同旅行者がいたが、巨大な州を横断するゴージャスな自然の風景をこれから何時間も楽しむために、私たちは皆、車両でくつろいでいた。インターネットからも解放され、まるで人里離れた場所にいるような気分だった。この旅での私のプレイリストは、周りに座っていた見知らぬ人たちの話だった。インディアナの展望車に新しいメンバーが加わった。その帽子は深緑色のカウボーイハットで、彼女が行ったことのある場所や出会った人々から集めたワッペンや紋章、ブローチでいっぱいだった。その列車での1マイル1マイルが充実していた。
バディ・ガイズ・レジェンド（イリノイ州シカゴ
シカゴでの旅の終わりは、街のエネルギーが伝染するようだった。その後2日間、ミシガン湖の水色の海を歩き回り、ミレニアム・パークを訪れ、ビーン（クラウド・ゲート）の前で写真を撮り、ジェイ・プリツカー・パビリオンで誰かが演奏しているのを想像し、バディ・ガイズ・レジェンド・クラブでクラシック・ブルースを楽しみ、ケニアから来たストリート・フォトグラファーに偶然出会い、写真展に誘われた。私は「必見」の観光スポットをいくつかスキップしたが、その代わりに隠れた街の生活をもっとたくさん発見した。
イリノイ州シカゴ – コロラド州デンバー
横断した州アイオワ、ネブラスカ
乗車した列車：カリフォルニア・ゼファー5号
出発シカゴ（シカゴ・ユニオン駅）、イリノイ州
2016年5月21日（土）2:00PM
到着：コロラド州デンバー
2016年5月22日（日）7:15AM
コロラド州デンバーのストリートアート
ホステルの予約に含まれていた温かいパンケーキは、次の冒険の始まりにぴったりだった。シカゴで最後の写真を撮り、ユニオン駅前のルート66の標識に向かった。カリフォルニア・ゼファー号に飛び乗り、展望車の中で15時間の旅に備える。最初の1時間は座席で過ごし、展望車が日没を告げるのを待つことにした。アナウンスは思っていたより少し早く流れたので、私はまだそこに向かう準備ができていなかった。誰かの声が聞こえたので振り向くと、ベルギーから来た2人の若者、マーティンとテオがいた。彼らは私に話しかけようとしていたが、私は彼らの厚い訛りを理解するのに苦労した。彼らは高校時代の友人で、卒業旅行の途中だった。一緒に展望車に行ったのだが、彼らはその存在を知らなかった！こういう偶然の出会いは大好きだ。
朝日が昇り、私は新しい目的地に向かった：デンバーだ。
コロラド州デンバー、ホステルフィッシュ
デンバー・ユニオン駅はきれいで、こじんまりとしていて、特に早朝は静かだった。実はホステルを予約していなかったのですが、Hostel Fishで重いバックパックを預ける場所を見つけることができました。私は9人部屋のミックスドミトリーで、3段ベッドが素晴らしかった！デンバーをぶらぶら歩き、道に迷い、写真を撮り、プラット川を訪れ、芝生の上でおいしいファラフェルとフムスを食べ、アートディストリクトでデイブという見知らぬ人と人生や感情について話した。デイブはカナダから来た仏教徒で、インドの僧院で4ヶ月間、孤独と瞑想の日々を過ごして帰ってきたばかりだった。私は今でも彼の発する平安を感じている。翌日、私はレッドロックス・アンフィシアターに行くことに決めた。公共交通機関がないので、私はヒッチハイクで夢を実現することにした。岩の上に広がる円形劇場に立つだけで、1968年のジミ・ヘンドリックスのステージを思い描き、1983年のボノとU2のウォー・ツアーを聴き、ベン・ハーパーのギターの弦の振動を感じた。両親はこの場所についてよく話してくれた。
コロラド州デンバー、レッドロックス・アンフィシアター
デンバー（コロラド州）～グレンウッド・スプリングス（コロラド州）
横断した州コロラド州
列車カリフォルニア・ゼファー
出発コロラド州デンバー（デンバー・ユニオン駅
2016年5月24日（火）午前8時5分
到着：グレンウッド・スプリングス（GSC）、コロラド州
2016年5月24日（火）1:00 PM
スターライト・ロッジ
私は早朝にHostel Fishを出発した。次の列車に飛び乗り、そのままサンフランシスコに向かうはずだったが、地元の女性がグレンウッド・スプリングスに寄らずにコロラドを離れることはできないと教えてくれた。私はAMTRAKのボックスオフィスに行き、2日間の停車駅を追加したが、そのためにはサンフランシスコでの1日とベニスビーチでの1日をあきらめなければならなかった。グレンウッド・スプリングスはデンバーから約5時間で、私が経験した中で最も短い列車の旅だった。しかし、コロラドの山々、コロラド川、そして白くてふわふわした雲に覆われた青空が、同じように素晴らしい景色を作り出していた。まるでアルプスのど真ん中、誰からも忘れ去られた山村にいるような気分だった。空気はひんやりとしていて、天然温泉をより一層楽しませてくれた！温泉では、小さな黄色い車から4人の男たちが声をかけてきた。彼らはサンディエゴ大学での学期を終えたばかりで、車でニューヨークに戻るところだった。私たちは結局、暖かい健康的な海で泳いだり、音楽を演奏したり、写真を撮ったり、お互いの経験を分かち合ったりしながら、一緒に夜を過ごすことになった。そのうちのひとりはハワイ出身で、私が夢中になっているもうひとつの目的地でもある。レンタカーを借りていたら、こんな人たちには出会えなかっただろう…。
グレンウッド・スプリングス（コロラド州）-サンフランシスコ（カリフォルニア州）
横断した州ユタ州、ネバダ州
列車カリフォルニア・ゼファー
出発グレンウッド・スプリングス（GSC）、コロラド州
2016年5月26日（木）12:00PM
到着：サンフランシスコ（エメリービル）、カリフォルニア州 バスで中心部へ（20分）
2016年5月27日（金）6:00PM
サンフランシスコまでのカリフォルニア・ゼファーでの6時間は、私の旅で最も影響力のある人々に出会ったときだった。ジェーンとグレッグは80歳の老夫婦で、すっかり冒険にはまっていた。彼らは結婚40周年の記念に自転車でアメリカを横断したと話してくれた。私は恋に落ちた。アイオワからハワイに向かう2人の友人、デヴィンとアリーにも会った。彼らはある種のヒッピーおとぎ話から来たようで、古いアコースティック・ギターを弾きながらスピリチュアルな歌を歌って列車の車内を楽しませてくれた。私たちは一緒に想像上の動物を描き、ジェイクという男を惹きつけた。彼はカリフォルニアの北部の森から来たガラス彫刻家だった。ジェイクは銀色のスーツケースに丁寧に詰められた作品をいくつか見せてくれた。ベニスのガラス作品とムラーノ島の写真を見せると、彼はいつか訪れると約束した。
カリフォルニア・ゼファー号に乗るジェーン
サンフランシスコは私をすっかり魅了した。通りを上ったり下ったり、時には急な坂道を登っているような気分で歩き回った。創造性とアイデアに満ちた大都市にいるという感覚が好きだった。1960年代のヒッピームーブメント発祥の地であるヘイト地区で迷子になるのも好きだった。ジャニス・ジョプリンが歌うOh lord, won’ t you buy me a Mercedes Benztogetherや、サイケデリック・ロック時代の他のビッグ・チューンが聞こえてきた。ペインテッド・レディやカラフルなビクトリア様式の家々の写真を何時間も撮った。リンデン・ロードとヘイズ・バレーが大好きで、そこには彫刻家デビッド・ベストによる木造のテンプルが建っていた。ゴールデン・ゲート・パークの芝生で昼寝をするのも好きだった。そして、30年前からサンフランシスコに住んでいる70歳の日本人女性、スーさんという親切な女性と丸一日一緒に過ごした。私たちはジャパン・センターへ行き、そこで私はイスボネ・レストランで人生最高の寿司を食べた。その後、サウサリートからSFの素晴らしい眺めを堪能し、ゴールデンゲートブリッジを渡り、SFに戻る船から橋の周りに濃くなる6月の霧を眺めながら夢中になった。
月30日（月）、SFでの最後の日、私は歴史上最も有名なサーフスポットのひとつであるサンタクルーズへ日帰り旅行をすることにした。エメリービルから電車でサンノゼのディリドン駅まで行き、そこからハイウェイ17番の高速バスに乗って45分でサンタクルーズのダウンタウンに着いた。サンタクルズ・サーフ・ミュージアムを訪れるためだ。
サンフランシスコ（カリフォルニア）-ロサンゼルス（カリフォルニア）
交差する州カリフォルニア州
列車カリフォルニア・ゼファー、パシフィック・サーフライナー
出発エメリービル駅（サンフランシスコ）
2016年5月31日（火）10:00AM
到着：ロサンゼルス（ユニオン駅）
2016年5月31日（火）11:00PM
カリフォルニア州ロサンゼルス、クレアモント、フォーク・ミュージック・センター
午前中にサンフランシスコを出発し、これが最後の列車の旅となった。私は夜11時まで展望車から動かなかった。パシフィック・ハイウェイ沿いの夕暮れという、最後の旅で望みうる最高の景色に恵まれた。ニューヨークでこの瞬間を想像しながら過ごした夜は数え切れない。長い間、頭の中で想像していたものが目の前に現れるのは魔法のようだった。ロサンゼルスは混沌として広大だった。ニューヨークやサンフランシスコと比べると、永遠に動き続ける狂ったアリの巣のようだった。ハリウッドの看板と展望台以外は、一般的なアトラクションはスキップした。最後に、バスに1時間乗り、クレアモントまで33マイル移動した。この街はLA郡の東端にあり、私のアイドル、ベン・ハーパーの出身地でもある。1958年にベン・ハーパーの祖父母が開設したフォーク・ミュージック・センターで、私は丸一日を過ごした。
ロサンゼルス市（カリフォルニア州） – ベニス・ビーチ（カリフォルニア州）
交通：車 – ヒッチハイク – 20分
出発ロサンゼルス・ユニオン駅
2016年5月4日（土）10:00AM
到着：ベニスビーチ・スケートパーク
2016年5月4日（土）10:30AM
私の最後の目的地はサンタモニカで、ここは歴史的なルート66の終点であり、私のウェーブ・トゥ・ウェーブの旅でもある。
モントーク（ニューヨーク）からカリフォルニアまで、自分がどこから出発し、どこまで来たのかを振り返った。私のホステルは有名なベニスビーチ・スケートパークのすぐ裏手にあり、毎日何時間もスケーターたちを見て過ごした。毎日、始まりと終わりに海辺を散歩し、活気あふれるベニスの街と人ごみを歩いた。遊歩道のベンチで3時間も通行人の写真を撮っていた。これは人類学的な面白い実験だった。その後、トレンディなアボット・キニー地区でフュージョンのストリートフードを体験し、高校時代のオーストラリア人の友人とサーフィンに出かけた。
素晴らしい旅を締めくくる素晴らしい方法だった。
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