河江镇
初次到访者环线起点,这里有青年旅舍、自行车租赁点和旅游公司。

河江是越南最北部的一个小镇,也是“河江环线”的起点。这条环线全长约350公里,沿途可欣赏到东南亚最壮丽的山景,其中大部分位于被联合国教科文组织列为世界地质公园的东万喀斯特高原。
大多数游客会花三到四天时间完成这条环线之旅,或骑着自己的摩托车,或坐在当地骑手的后座上,沿途在苗族及其他少数民族的村落停留。
这是许多越南之旅的亮点。
河江镇是这条环线之旅的起点和终点,这里有青年旅舍、自行车租赁点和摩托车旅游公司。在环线沿途,游客会入住延明、东万、梅瓦克和杜家等地的民宿。
环线起点,这里有青年旅舍、自行车租赁点和旅游公司。
边境附近一座由石屋组成的古老小镇,照例是第二晚。
Orange labels are neighbourhoods, dots are the 5 top-rated hostels. Map data from OpenStreetMap contributors.
河江环线是一条约350公里的自驾路线,途经东南亚最壮丽的山地景观之一,通常需三到四天完成。 这条路线从河江镇出发,途经关巴——那里“天门”俯瞰着双峰山——再到延明,随后前往东万,这是一个位于中国边境附近、由石屋构成的古老小镇。
此行的亮点是位于东万与梅瓦克之间的马皮岭山口,这条道路凿刻在悬崖之上,俯瞰着翡翠般的诺克河;不妨顺道乘船沿河游览下方的峡谷。龙古旗塔标志着越南的最北端。
东万喀斯特高原是联合国教科文组织认定的全球地质公园,遍布灰色的石灰岩峰,苗族、洛洛族和瑶族社区在岩石间的零星土壤中种植玉米。东万、梅瓦克及其他城镇的周日集市是各村落前来交易的地方。
大多数游客会选择乘坐“轻松骑手”(Easy Rider)——即由当地司机载着坐在摩托车后座,这样既安全又能欣赏沿途风光;也有人选择自己骑行。许多旅游团会顺道前往杜家(Du Gia),那里是一个拥有瀑布的宁静山谷。
这条路本身是免费的,环线上的几乎所有观景台——从“天门”到马平岭观景台——也都无需付费。
周日集市可以免费逛逛,东万的老城区也可以免费游览。部分景点会收取少量费用,包括龙古旗塔和诺克河游船。
环线上的食物简单又管饱:民宿里通常有米饭、猪肉、青菜和鸡蛋,晚餐往往是与当地家庭共进的聚餐,桌上还摆着大量玉米酒——这是一种酒劲很烈的当地烈酒。
不妨在周日集市上品尝苗族炖菜“thang co”,并在河江镇享用蒸米卷“banh cuon”作为早餐。荞麦饼是高原地区的特色美食。
一顿饭的价格在2至5欧元之间。
环线之旅的夜生活亮点是民宿晚餐,在背包客民宿里,这通常会演变成一个漫长的夜晚:大家一边喝玉米酒干杯,一边唱卡拉OK,还和其他骑行者一起跳舞。
河江镇在环线起点和终点附近的旅舍里有几家酒吧。
一杯啤酒的价格在1至2欧元之间。
从河内到河江镇有卧铺大巴和豪华厢式面包车,车程约6小时,其中许多班次为夜间运行;该地区没有铁路。从沙巴也有巴士发车。
这条环线通常骑摩托车游览。骑行游套餐通常包含司机、摩托车、民宿住宿以及大部分餐食。 若想自行骑行,可在河江镇租用半自动或手动摩托车;当地道路陡峭蜿蜒,且需与卡车共用。
外籍游客进入环线上的部分边境地区需办理许可证;旅行社和大多数摩托车租赁店均可代办。
河江物价低廉,环线游性价比很高。镇上的宿舍床位价格约为5欧元起。为期三到四天的“轻松骑行”之旅,包含司机、民宿和大部分餐费,通常费用在120至200欧元左右;若租用摩托车自行骑行,费用会更低。
民宿每晚5至10欧元,餐费2至5欧元。燃油费、河船费、旗塔门票及饮料费用需另行支付。
当地货币为越南盾(VND);此处价格为欧元等值,1欧元约合30,000越南盾。河江镇及环线上的几个较大城镇均设有ATM机;请携带足够的现金。
这条环线最大的危险在于道路本身。涉及外国骑手的事故屡见不鲜:陡峭的下坡、盲弯、碎石路、雨天以及卡车。如果您此前从未在山路上骑过手动挡或半自动挡摩托车,请与经验丰富的骑手结伴同行。
请确认您的旅行保险:若您未持有该类摩托车有效的驾驶证,大多数保险政策不涵盖摩托车事故;此外,越南要求骑行者必须持有当地或被认可的国际驾照。
请佩戴符合标准的头盔,避免在天黑后或饮用玉米酒后骑行,下雨时请预留额外时间。
紧急情况:113(报警)、115(救护车)、114(消防)。
这条环线上的亮点,从最北端到一个隐秘的山谷。

穿越东万高原的石灰岩山脉,行程约350公里。

位于越南最北端的旗塔。
Hostelworld 实时推荐:目前河江评分最高的住宿地点。
9月至11月,其中10月和11月是荞麦花盛开的时节。3月至5月也是不错的时节。
河江镇的平均最高气温。高原地区气温更低。
选择您的出行方式。每人每晚,单位为欧元。
当地价格以越南盾计价;此处为欧元等值金额。不包括环线。
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