La ciudad de Ha Giang
Primera visitaEl inicio del circuito, donde hay hostales, tiendas de alquiler de bicicletas y empresas de excursiones.

El inicio del circuito de Ha Giang, una ruta en bicicleta de tres o cuatro días por las montañas de piedra caliza del extremo norte de Vietnam, que atraviesa el puerto de Ma Pi Leng y discurre a lo largo de la frontera con China.
Ha Giang es una pequeña localidad situada en el extremo norte de Vietnam y el punto de partida del «Ha Giang Loop», un recorrido por carretera de unos 350 kilómetros que atraviesa algunos de los paisajes montañosos más espectaculares del sudeste asiático, gran parte de los cuales se encuentran en la meseta kárstica de Dong Van, declarada Geoparque Mundial por la UNESCO.
La mayoría de los viajeros recorren el circuito en tres o cuatro días, ya sea en su propia moto o como acompañantes de un motociclista local, haciendo paradas en pueblos de los hmong y otras minorías étnicas.
Es el punto culminante de muchos viajes a Vietnam.
La ciudad de Ha Giang es el punto de partida y de llegada del circuito, donde se encuentran los albergues, los servicios de alquiler de bicicletas y las empresas de excursiones en moto. A lo largo del circuito, los viajeros se alojan en casas de familia en Yen Minh, Dong Van, Meo Vac y Du Gia.
El inicio del circuito, donde hay hostales, tiendas de alquiler de bicicletas y empresas de excursiones.
Un casco antiguo de casas de piedra cerca de la frontera, la segunda noche de siempre.
Orange labels are neighbourhoods, dots are the 5 top-rated hostels. Map data from OpenStreetMap contributors.
La ruta circular de Ha Giang es un recorrido por carretera de unos 350 kilómetros a través de algunos de los paisajes montañosos más espectaculares del sudeste asiático, que suele realizarse en tres o cuatro días. La ruta asciende desde la ciudad de Ha Giang pasando por Quan Ba, donde la Puerta del Cielo domina las Montañas Gemelas, hasta Yen Minh, y de ahí a Dong Van, un antiguo pueblo de casas de piedra cerca de la frontera con China.
Lo más destacado es el puerto de Ma Pi Leng, entre Dong Van y Meo Vac, una carretera excavada en el acantilado que se eleva sobre el río Nho Que, de aguas color esmeralda; merece la pena añadir al itinerario un paseo en barco por el río a través del desfiladero que se extiende a sus pies. La torre de la bandera de Lung Cu marca el punto más septentrional de Vietnam.
La meseta kárstica de Dong Van es un Geoparque Mundial de la UNESCO formado por picos de piedra caliza gris, donde las comunidades hmong, lo lo y dao cultivan maíz en pequeños recovecos de tierra entre las rocas. Los mercados dominicales de Dong Van, Meo Vac y otras localidades son el lugar donde los pueblos acuden a comerciar.
La mayoría de los viajeros van con un «easy rider», un conductor local que te lleva en la parte trasera de su moto, lo cual es más seguro y te permite disfrutar del paisaje; otros conducen ellos mismos. Muchas excursiones incluyen un desvío a Du Gia, un tranquilo valle con una cascada.
La carretera en sí es gratuita, y casi todos los miradores del circuito, desde Heaven's Gate hasta el mirador de Ma Pi Leng, son gratuitos.
Se puede pasear libremente por los mercados dominicales, y el casco antiguo de Dong Van se puede explorar sin coste alguno. Algunos lugares de interés cobran pequeñas tarifas, como la torre de la bandera de Lung Cu y los barcos del río Nho Que.
La comida a lo largo del recorrido es sencilla y sustanciosa: arroz, carne de cerdo, verduras y huevos en las casas de acogida, donde la cena suele ser una comida compartida con la familia y abundante vino de maíz, un licor local muy fuerte.
Prueba el «thang co», el guiso hmong, en un mercado dominical, y los «banh cuon», rollitos de arroz al vapor, para desayunar en la ciudad de Ha Giang. Las tortitas de trigo sarraceno son una especialidad de la meseta.
Una comida cuesta entre 2 y 5 €.
La vida nocturna en el circuito consiste en la cena en casa de los anfitriones, que en los alojamientos para mochileros suele convertirse en una larga velada de brindis con vino de maíz, karaoke y baile con el resto de ciclistas.
La ciudad de Ha Giang cuenta con algunos bares en los albergues situados antes y después del circuito.
Una cerveza cuesta entre 1 y 2 €.
Hay autobuses con literas y furgonetas tipo limusina que van de Hanói a la ciudad de Ha Giang en unas seis horas; muchos de ellos son nocturnos. No hay línea de tren. También hay autobuses que salen desde Sapa.
El recorrido circular se realiza en moto. Las excursiones «Easy-Rider» incluyen al conductor, la moto, el alojamiento en casas particulares y la mayoría de las comidas. Si prefieres conducir tú mismo, alquila una moto semiautomática o manual en la ciudad de Ha Giang; las carreteras son empinadas, sinuosas y las comparten con camiones.
Los extranjeros necesitan un permiso para acceder a algunas zonas fronterizas del circuito; las agencias de viajes y la mayoría de los establecimientos de alquiler de motos se encargan de tramitarlo.
Ha Giang es barato y la ruta circular tiene una buena relación calidad-precio. Las habitaciones compartidas en la ciudad cuestan a partir de unos 5 €. Una excursión de tres o cuatro días en moto sin complicaciones, con conductor, alojamiento en casas particulares y la mayoría de las comidas incluidas, suele costar entre 120 y 200 €; ir por tu cuenta con una moto de alquiler sale más barato.
El alojamiento en casas particulares cuesta entre 5 y 10 € por noche, y las comidas, entre 2 y 5 €. El combustible, los barcos fluviales, la torre de la bandera y las bebidas son gastos adicionales.
La moneda es el dong vietnamita (VND); los precios aquí son equivalentes a los del euro, a aproximadamente 30 000 VND por euro. Hay cajeros automáticos en la ciudad de Ha Giang y en algunas localidades más grandes del circuito; lleva suficiente dinero en efectivo.
El peligro de este circuito es la carretera. Los accidentes en los que se ven implicados motociclistas extranjeros son habituales: descensos pronunciados, curvas sin visibilidad, grava, lluvia y camiones. Si nunca has conducido una moto manual o semiautomática por carreteras de montaña, ve acompañado de alguien con experiencia.
Comprueba tu seguro de viaje: la mayoría de las pólizas no cubren los accidentes de moto si conduces sin un permiso válido para esa categoría de moto, y Vietnam exige un permiso local o internacional reconocido.
Lleva un casco adecuado, evita conducir de noche o después de haber bebido vino de maíz, y calcula más tiempo si llueve.
Emergencias: 113 (policía), 115 (ambulancia), 114 (bomberos).
Lo más destacado del recorrido, desde el punto más septentrional hasta un valle recóndito.

Unos 350 km a través de las montañas de piedra caliza de la meseta de Dong Van.

La torre de la bandera situada en el punto más septentrional de Vietnam.
Las flores de trigo sarraceno tiñen de color las colinas en otoño.
Flores rosas y blancas.
Mercados minoritarios.
Los alojamientos mejor valorados en Ha Giang en este momento, en directo desde Hostelworld.
De septiembre a noviembre, cuando florece el trigo sarraceno, en octubre y noviembre. También es una buena época de marzo a mayo.
Temperaturas máximas medias en la ciudad de Ha Giang. En la meseta hace más frío.
Elige cómo quieres viajar. Por persona y noche, en euros.
Los precios están expresados en dongs locales; estos son los equivalentes en euros. No incluye el recorrido circular.
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