Des fjords qui méritent d'être immortalisés, la bière la plus chère d'Europe et le droit légal de camper n'importe où. Les deuxième et troisième faits sont liés.
Personne ne vient en Norvège pour ses villes, et ce n’est pas une critique. Oslo et Bergen sont agréables, faciles à parcourir à pied et méritent chacune une journée ou deux, mais ce qui fait le charme du pays, c’est ce qui se trouve entre elles : des fjords aux parois de plusieurs centaines de mètres de profondeur, des plateaux au-dessus de la limite forestière, ainsi que des routes et des voies ferrées aménagées à travers ces paysages.
L'itinéraire classique consiste à relier Oslo à Bergen en train — l'un des plus beaux voyages en train au monde — avec un détour par la ligne de Flåm et une traversée en bateau du Nærøyfjord. Ce parcours peut se faire en une longue journée ou s'étaler sur trois jours, et il ne coûte qu'une fraction du prix d'un circuit organisé.
Au nord de là, c’est encore un tout autre pays : les sommets des Lofoten qui surgissent directement de la mer, Tromsø pour les aurores boréales, et le soleil de minuit de fin mai à juillet. C’est un long trajet, mais qui vaut largement le vol.
Le pays est desservi par des trains, des bus et des ferries côtiers, et le trajet en train jusqu'à Bergen est une aventure en soi.
La capitale : la baignade dans le port, un opéra sur lequel on peut se promener, ainsi que le musée Munch et le Fram.
C'est très sûr, peu touristique, avec des musées incroyables et de superbes lieux de baignade
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Des entrepôts en bois sur le port, sept montagnes tout autour, et de la pluie presque tous les jours. La porte d'entrée du fjord.
J'ai adoré mon séjour à Bergen. C'est une ville fantastique et très belle, entourée de sept montagnes. J'ai dégusté de délicieux plats, des gâteaux et des cafés. J'ai également fait une excursion en bateau depuis Bergen jusqu'au fjord de Monstraumen, qui était magnifique. C'est assez cher, mais ça vaut vraiment le détour. J'espère vraiment y retourner pour passer plus de temps à Bergen.
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Au-delà du cercle polaire arctique : aurores boréales, soleil de minuit et plus de bars par habitant que partout ailleurs en Norvège.
Le point de départ pour Preikestolen, cette falaise que tout le monde photographie, et une vieille ville aux maisons blanches en bois.
La capitale médiévale, avec sa cathédrale érigée sur la tombe d'un saint, sa population étudiante et ses entrepôts en bois au bord du fleuve.
Entièrement reconstruite dans le style Art nouveau après l'incendie de 1904, elle est située sur des îles entre des fjords, avec le Geirangerfjord au sud.
La principale ville des Lofoten : des pics qui jaillissent tout droit de la mer, des cabanes de pêcheurs où passer la nuit et des safaris à la découverte de l'aigle de mer.
La Norvège est un pays où l'on vit au grand air, avec deux villes à ses côtés. La plupart des voyages dépendent de la saison.
La randonnée au-dessus des fjords, et le droit de dormir là où l'on s'arrête.
Les routes des fjords, y compris les ferries, et la Route de l'Atlantique.
Les Vikings, Munch et une architecture vraiment remarquable.
C'est le pays le plus cher de cette liste, et celui où les lits sont gratuits.
Du sable blanc dans l'Arctique, et une eau à couper le souffle.
Cher, en retard, et meilleur à Tromsø qu'on ne pourrait s'y attendre.
Le trajet en train entre Oslo et Bergen est sans conteste la meilleure chose à faire ici pour le prix d'un billet de train : sept heures à travers le plateau de Hardangervidda, en grande partie au-dessus de la limite forestière. Faites une halte à Myrdal pour emprunter la ligne de Flåm, qui descend de 865 mètres sur vingt kilomètres, puis prenez le bateau depuis Flåm pour traverser le Nærøyfjord.
Les célèbres randonnées — Preikestolen, Kjeragbolten, Trolltunga — sont toutes des balades d’une journée, d’une durée de quatre à douze heures, gratuites, et nécessitent des chaussures adaptées ainsi qu’une vérification des conditions météo plutôt que des compétences techniques. Preikestolen est la plus courte et la plus fréquentée ; Trolltunga, qui dure entre dix et douze heures, ne doit pas être sous-estimée.
Au nord, les Lofoten offrent en été le soleil de minuit et des randonnées, tandis que Tromsø, entre septembre et mars, est le point de départ le plus sûr du pays pour observer les aurores boréales.
Manger au restaurant en Norvège relève davantage d'un choix que d'une habitude. Un plat principal au restaurant coûte entre 30 et 45 €, et une bière dans un bar entre 10 et 13 €. Presque tous les voyageurs qui viennent ici cuisinent, et les auberges de jeunesse sont conçues en conséquence.
Les supermarchés à connaître sont Rema 1000, Kiwi et Coop Extra, et la tradition norvégienne du « matpakke » — un panier-repas composé de tartines — est une habitude des locaux, et non un compromis budgétaire.
Cela vaut la peine de faire une exception : des fruits de mer frais au marché aux poissons de Bergen ou dans les Lofoten, du fromage brun si la curiosité vous pique, et un petit pain à la cannelle acheté dans une boulangerie. Les supermarchés vendent de la bière titrant jusqu’à 4,75 % jusqu’au soir ; le vin et les alcools plus forts sont disponibles chez Vinmonopolet, le monopole d’État, qui est cher mais propose des prix bien inférieurs à ceux pratiqués dans les bars, et qui ferme tôt et est entièrement fermé le dimanche.
Une bière dans un bar d’Oslo coûte entre 10 et 13 €, c’est pourquoi les Norvégiens commencent par boire chez eux, avec de la bière achetée au supermarché ou du vin et des spiritueux provenant du Vinmonopolet, avant de sortir tard. Les visiteurs qui ne s’y sont pas préparés dépensent tout leur budget repas en une seule soirée.
À Oslo, c’est dans le quartier de Grünerløkka que se trouvent les bars qui valent le détour ; à Bergen, ils sont concentrés autour du port ; et Tromsø offre une vie nocturne véritablement disproportionnée pour une ville de 77 000 habitants — en partie parce que, pendant la nuit polaire, il n’y a pas grand-chose d’autre à faire.
L’été, tout se passe en extérieur, et grâce à la lumière, on peut rester assis dehors à 23 heures alors que le soleil est encore levé, ce qui vaut le détour même si la tournée coûte autant qu’un dîner ailleurs.
Les trains desservent le sud du pays, et les lignes Oslo-Bergen et Oslo-Trondheim constituent des voyages à part entière. Vy propose, plusieurs mois à l’avance, des billets « minipris » qui ne coûtent qu’une fraction du prix en guichet, et qui représentent la plus importante économie possible dans le cadre d’un voyage en Norvège.
Les bus et les ferries desservent toutes les destinations non desservies par les trains, et dans la région des fjords, le ferry fait tout simplement partie du trajet. Les bateaux express qui longent la côte sont plus rapides mais plus chers ; l’Hurtigruten, le bateau à vapeur côtier, s’apparente davantage à une croisière qu’à un simple moyen de transport.
Une voiture ou un camping-car facilite grandement la découverte des fjords et, combiné au droit d’accès public (allemannsretten) et aux campings, peut constituer le moyen le plus économique de voyager ici. Les péages sont automatiques et facturés sur la location, et les ferries acceptent les voitures sans réservation sur la plupart des itinéraires.
La Norvège est le pays le plus cher de ce guide. Les places en dortoir coûtent environ 38 €, un plat principal au restaurant entre 30 € et 45 €, et une bière entre 10 € et 13 €. Il n’existe aucun scénario dans lequel manger et boire à l’extérieur tous les jours soit abordable avec un budget normal.
Ce qui rend le séjour faisable, c’est que les meilleures choses sont gratuites. L’Allemannsretten vous donne le droit légal de camper sur des terrains non cultivés, loin des habitations ; toutes les grandes randonnées sont gratuites, et l’accès aux paysages ne coûte rien.
Les voyageurs qui visitent la Norvège à moindre coût préparent tous leurs repas, campent ou utilisent les cuisines des auberges de jeunesse, réservent leurs billets de train « minipris » plusieurs mois à l’avance et ne vont au bar qu’occasionnellement. Cela permet de faire passer le coût d’une journée de 160 € à environ 70 €.
La Norvège connaît un taux de criminalité très faible et les villes sont sûres à toute heure. Ici, les seuls problèmes viennent de la météo, de l’eau ou du terrain.
Les célèbres randonnées font des victimes presque chaque année, presque toujours à cause d’une sous-estimation des risques : départ trop tardif, retour trop lent, absence de vêtements imperméables, manque de nourriture, téléphone comme seule source de lumière. Trolltunga, en particulier, représente une journée de dix à douze heures dans des conditions météorologiques de montagne, et non un simple arrêt photo.
L’eau des fjords et de la mer est suffisamment froide pour provoquer un choc thermique en quelques minutes. Et en hiver, les routes sont fermées, la lumière du jour dans le nord se mesure en quelques heures de crépuscule, et les conditions de conduite exigent des pneus neige et de l’expérience.
La Norvège fait partie de l'espace Schengen, mais pas de l'UE. Les citoyens de l'UE et de l'EEE doivent présenter une carte d'identité ; les détenteurs d'un passeport britannique, américain, canadien ou australien peuvent séjourner 90 jours sur une période de 180 jours dans l'ensemble de l'espace Schengen.
Les passeports doivent avoir une validité de trois mois après la date de départ et avoir été délivrés au cours des dix dernières années. Le système ETIAS a été reporté à plusieurs reprises — consultez le site officiel de l'UE.
La Norvège ne faisant pas partie de l'union douanière de l'UE, les restrictions concernant l'importation d'alcool sont strictes et rigoureusement appliquées. Compte tenu des prix pratiqués dans les bars, les contrôles sont fréquents.
L'été, ce sont les fjords, les randonnées et le soleil de minuit. L'hiver, ce sont les aurores boréales et très peu de lumière du jour. Il n'y a pas grand-chose entre les deux.
Températures maximales moyennes à Oslo. À Bergen, le climat est plus doux et nettement plus humide, tandis que le nord arctique est bien plus froid, avec le soleil de minuit de fin mai à fin juillet et la nuit polaire à partir de fin novembre.
Choisissez votre mode de transport et la durée de votre séjour. Tarif par nuit, par personne. Le camping en toute légalité ramène le nombre de couchages à zéro.
Le budget « Shoestring » prévoit des repas pris dans les auberges de jeunesse ou en camping, ainsi que des billets de train « minipris » réservés longtemps à l'avance. La randonnée et les paysages ne coûtent rien, c'est pourquoi la rubrique « activités » peut être nulle.
Un calendrier estival court et intense, et un calendrier hivernal articulé autour de l'obscurité.
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