Ferrovia Transiberiana: costi, percorso e informazioni utili

Il modo più affascinante per visitare la Russia orientale è a bordo di un treno lungo la Ferrovia Transiberiana.
Sarà un’emozione viaggiare sulla linea ferroviaria più lunga del mondo, che, con i suoi 9288 km, vi farà immergere nella storia più antica dell’ex impero sovietico, mostrandovi paesaggi mozzafiato fatti di laghi infiniti, fiumi imponenti e foreste in cui perdersi. Scendete dal treno ed esplorate la città in cui vi siete fermati, sentendovi parte di una cultura nuova e spesso molto diversa da quella a cui siete abituati.
I costumi, le abitudini, ma anche semplicemente il clima che incontrerete durante questo viaggio fanno parte di un’esperienza meravigliosa che sarà difficile da ripetere.
Ma vediamo nel dettaglio cos’è la Ferrovia Transiberiana e come organizzare un itinerario di viaggio che vi permetta di vivere appieno le emozioni che questa linea ferroviaria vi regalerà.

Percorso

Poiché la Ferrovia Transsiberiana è stata creata per collegare la Siberia, attraversa 88 città, 16 fiumi e ben 7 fusi orari diversi. Indicare un itinerario ben definito è quindi piuttosto difficile: in sostanza, potete andare dove volete e come volete in tutta la Russia orientale, arrivando persino in Cina e in Mongolia.
Ma procediamo con ordine: l’itinerario più “classico” per chi desidera viaggiare sulla Ferrovia Transiberiana è quello da Mosca a Vladivostok, entrambe in Russia. Si possono seguire diversi percorsi, ma i più popolari sono quello che passa per Ekaterinburg – Novosibirsk – Irkutsk – Lago Baikal oppure quello che passa per Irkutsk – Lago Baikal – Ulan Ude. Entrambi i viaggi durano circa due settimane, di cui cinque giorni in treno.
Qualunque itinerario scegliate, vi renderete conto che una sosta al Lago Baikal, la più grande distesa d’acqua dolce del nostro pianeta, è d’obbligo. Vi affascinerà con i suoi colori, specialmente al tramonto, e con la sensazione di pace e tranquillità che vi trasmetterà. In questa immensa distesa d’acqua si trova anche un’isola. Naturalmente, è possibile raggiungerla in barca, ma il viaggio potrebbe richiedere molto tempo a causa dell’elevata affluenza e della lentezza dei mezzi di trasporto.
Se avete più giorni da dedicare al vostro viaggio, una valida alternativa al percorso classico potrebbe essere quella di allungare l’itinerario e spingervi fino in Cina passando per la Mongolia. In questo caso si tratta della Transmongolica, per la quale ovviamente occorrono più giorni e, soprattutto, i visti per entrare non solo in Russia, ma anche in Mongolia e in Cina.

Costo

Prima di entrare nei dettagli, va precisata una cosa fondamentale: un viaggio sulla Ferrovia Transsiberiana è costoso. Sebbene il costo effettivo per chilometro non sia elevato (se si fa un rapporto tra il costo del biglietto e i chilometri percorsi, il prezzo non è esorbitante), la distanza da percorrere è notevole, così come lo sono le ore trascorse in treno. Inoltre, per quanto sia diventata una destinazione turistica, la Ferrovia Transiberiana non offre tariffe scontate per i turisti né “pacchetti” acquistabili. Pertanto, ogni volta che si scende dal treno e si risale, è necessario pagare ogni singolo biglietto.
Detto questo, una volta deciso l’itinerario, prenotare i treni non è difficile: è possibile acquistarli sul sito web delle ferrovie russe o direttamente in stazione una volta arrivati sul posto, ma attenzione, il personale della biglietteria non sempre parla inglese!
Come nella maggior parte delle reti ferroviarie, esistono diversi tipi di treni e su ciascuno di essi sono disponibili diverse classi; a seconda della scelta, il prezzo varia notevolmente.
Possiamo suddividere i treni in:
– Firmenny (фирменный), che sono i treni di fascia alta: molto comodi e veloci, sono utilizzati principalmente dai turisti e sono persino più costosi degli aerei. Vi offriranno un viaggio all’insegna del comfort a un prezzo piuttosto elevato.
– Skory (скорый): treni che fermano solo nelle città più grandi; sono veloci e quindi adatti ai viaggi lunghi, ma dovrete verificare se le città che avete scelto siano servite da questi treni.
– Passazhirsky (пассажирский): treni molto lenti e spartani, certamente economici ma non particolarmente adatti se si desidera raggiungere la propria destinazione senza perdere il doppio del tempo che ci vorrebbe su un treno di categoria superiore.
Le classi in cui sono suddivise le carrozze si distinguono non solo per il comfort dei posti a sedere e i servizi offerti a bordo, ma anche per come e dove è possibile dormire durante i viaggi a lunga percorrenza. Infatti, a seconda della classe scelta, le carrozze letto saranno più o meno affollate.
Nelle carrozze più economiche i treni russi dispongono di veri e propri “dormitori”, proprio come in un ostello, dove i letti sono disposti verticalmente e perpendicolarmente al corridoio; ovviamente questa è la soluzione più economica e la più divertente per socializzare con gli altri passeggeri. Se invece desiderate un po’ più di privacy, potete optare per soluzioni con letti per 4 o 2 persone, ovviamente a un costo aggiuntivo.

Informazioni utili

È bene sapere che per il vostro viaggio sulla Ferrovia Transiberiana dovrete necessariamente richiedere un visto per entrare in Russia; dovrete farlo sin dall’inizio dell’organizzazione del vostro viaggio, quando siete ancora in Italia, presso il Consolato russo. I tempi di attesa possono essere piuttosto lunghi, quindi vi consigliamo di muovervi con largo anticipo.
Ricordate che con un normale visto turistico non potete soggiornare più di 30 giorni nel Paese e che, al momento della richiesta, dovete indicare dove alloggerete, altrimenti il visto non vi verrà rilasciato.
Abbiamo accennato in precedenza al fatto che la Ferrovia Transiberiana attraversa 7 fusi orari diversi, ma gli orari indicati sui biglietti saranno sempre riferiti al fuso orario di Mosca. Ciò significa che, anche se vi trovate a Vladivostok, l’ora indicata sul biglietto e sugli orologi della stazione è anticipata di 7 ore rispetto all’orario desiderato (se avete bisogno di un treno che parta la sera, dovrete prenderne uno con partenza nel primo pomeriggio)… il che può creare non poca confusione tra i viaggiatori!

Mille grazie ad Arran Holloway, neverbutterfly e Boccaccio1 per le splendide foto su Flickr!